Werbung
Distância entre elétrodos = 0,6 mm (distância entre
os elétrodos, entre os quais a faísca de ignição é ge-
rada). Verifique a vela de ignição pela primeira vez
após 10 horas de funcionamento quanto a sujidade
e limpe-a eventualmente com uma escova de arame
de cobre.
Após isso, efetue a manutenção da vela de ignição a
cada 50 horas de funcionamento.
13.5 Manutenção da lubrificação da corrente
• Veja o capítulo "Verificar e ajustar a lubrificação da
corrente".
13.6 Manutenção das regulações do carburador
• Se a corrente da serra (17) se mover ao ralenti ou o
motor parar sozinho quando o acelerador for liber-
tado, deve ser feito um ajuste do carburador.
Nota
As regulações do carburador (p. ex. velocidade em
vazio) apenas devem ser realizadas por técnicos
qualificados para evitar danos no motor.
13.7 Manutenção do carril de guiamento
• Remova quaisquer eventuais rebarbas na borda da
calha com a ajuda de uma lima metálica.
• Limpe a ranhura do carril de guiamento (16) com
um pincel ou com ar comprimido. Substitua o car-
ril de guiamento (16) assim que a ranhura estiver
gasta.
• Rode o carril de guiamento (16) após cada utiliza-
ção para garantir um desgaste uniforme.
• Verifique a corrente de serra na ponta do carril de
guiamento (16) quanto à mobilidade. Lubrifique-a,
se necessário, com óleo para rolamentos.
13.8 Afiar e conservar a corrente de serra
m AVISO
Perigo de ferimentos!
Os dentes da corrente de serra são extremamente
afiados. Use sempre luvas grossas ao manusear a
mesma para evitar ferimentos!
Mantenha a serra de corrente em bom estado. O tra-
balho eficaz com a serra de corrente só é possível,
se a corrente de serra estiver afiada, bem lubrificada
e corretamente esticada. Isto minimiza igualmente o
perigo de um recuo.
A corrente de serra (17) corretamente afiada
Uma corrente de serra (17) corretamente afiada tres-
passa facilmente a madeira, necessitando apenas de
pouca pressão. Não trabalhe com uma corrente de
serra (17) romba ou danificada. Isso aumenta o esfor-
ço físico, aumenta as vibrações e leva a resultados
insatisfatórios, assim com a um maior desgaste.
• Limpe regularmente a corrente de serra (17).
138 | PT
• Verifique a corrente de serra (17) quanto a fissuras
nos elos e rebites danificados.
• O afiar de uma corrente de serra (17) só deve ser
efetuado por utilizadores com experiência!
• Tenha em atenção os ângulos e medidas indicados
abaixo. Se a corrente de serra (17) não for correta-
mente afiada ou se a medida de profundidade for
demasiado reduzida, existe um risco elevado de
efeitos de ricochete e de ferimentos daí resultan-
tes! A corrente de serra (17) não pode ser fixada
à guia (16). Assim, é melhor retirar a corrente de
serra (17) da guia (16) e só então afia-la.
• Selecione uma ferramenta de retificação adequa-
da ao passo da corrente.
O passo da corrente (p. ex. 3/8") está marcado na
medida de profundidade de cada lâmina.
Utilize apenas limas especiais para correntes de
serra!
Outras limas têm o formato e lixamento incorretos.
Selecione o diâmetro da lima de acordo com o passo
da corrente. Ao afiar os elos de corte, preste igual-
mente atenção aos seguintes ângulos.
A = ângulo da lima
B = ângulo da placa lateral
O ângulo deve igualmente ser mantido para todos os
elos de corte.
Em caso de ângulos irregulares, a corrente de serra
(17) funciona de modo irregular, desgasta-se rapida-
mente e estraga-se prematuramente.
Uma vez que estes requisitos só podem ser cumpri-
dos com treino suficiente e regular:
• Utilize um porta-limas.
• Um porta-limas deve ser utilizado manualmente
durante o afiar da corrente de serra (17). Os ân-
gulos da lima corretos estão marcados no mesmo.
1. Segure a lima na horizontal (com o ângulo correto
relativamente à guia (16)) e lime de acordo com a
marcação do ângulo no porta-limas. Apoie o por-
ta-limas sobre a placa superior e o limitador de
profundidade.
2. Lime o elo de corte sempre de dentro para fora.
3. A lima apenas afia para a frente. Levante-a du-
rante o movimento para trás.
4. Não toque nos elos de tração e de ligação com
a lima.
www.scheppach.com
Werbung
