Werbung
NORĀDE
Augstas ārējās temperatūras gadījumā var gadīties,
ka arī auksts motors jāiedarbina bez gaisa vārsta!
• Atbrīvojiet ķēdes bremzi, pavelkot uz aizmuguri
priekšējo roku aizsargu (1) (sk. D att.). UZMANĪBU!
Ķēdes bremze tagad ir atbrīvota. Ja akseleratora
svira (10) tiek darbināta kopā ar akseleratora sviras
bloķētāju (9), iedarbojas zāģa ķēde (17).
9.1.2 Silta motora iedarbināšana
(Ierīce bija apstādināta mazāk nekā 15–20 minū-
tes.)
m BRĪDINĀJUMS
Ieslēdziet ķēdes bremzi pirms katras lietošanas sāk-
šanas (spiediet roku aizsargu (1) uz priekšu).
• Spiediet priekšējo roku aizsargu (1) uz priekšu, līdz
tas nofiksējas. Zāģa ķēde (17) tiek nosprostota ar
ķēdes bremzi.
• Pārslēdziet ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzi (6) po-
zīcijā "ON".
• Aukstās palaišanas svira (gaisa vārsts) (8) silta mo-
tora iedarbināšanai nav jāizvelk.
• Ievietojiet apava purngalu aizmugurējā roku aizsar-
gā (12) (sk. C att.).
• Turiet ķēdes zāģi aiz priekšējā roktura (2) un lēnām
velciet startera auklu (4), līdz ir jūtama pirmā pre-
testība.
• Tagad strauji pavelciet startera auklu (4). Ierīcei va-
jadzētu sākt darboties pēc 1–2 vilkšanas kustībām.
Ja ierīce joprojām nesāk darboties pēc 6 vilkšanas
kustībām, atkārtojiet procesu, kas aprakstīts noda-
ļā "Auksta motora iedarbināšana".
9.2 Motora izslēgšana
9.2.1 Avārijas izslēgšanas darbību secība
Ja nepieciešams apturēt ierīci, ieslēgšanas / izslēg-
šanas slēdzi (6) pārslēdziet pozīcijā „OFF".
9.2.2 Normāla darbību secība
• Atlaidiet akseleratora sviru (10). Motors pārslēdzas
uz tukšgaitas ātrumu.
• Pārslēdziet ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzi (6) po-
zīcijā „OFF".
9.3 Darbība tukšgaitā
m IEVĒRĪBAI
Tukšgaitā zāģa ķēdei (17) jāstāv. Ja zāģa ķēde grie-
žas (17), jānoregulē apgriezienu skaits tukšgaitā!
NORĀDE
Ja zāģa ķēde (17) kustas tukšgaitā vai motors no-
slāpst akseleratora sviras atlaišanas gadījumā, tad
jāveic karburatora iestatījums (sk. nodaļu "Karbura-
tora iestatījumu apkope").
• Paceliet ķēdes zāģi.
• Ar kreiso roku noturiet priekšējo rokturi (2).
• Ar labo roku noturiet aizmugurējo rokturi (11). Tur-
klāt delnas spilventiņš atrodas uz akseleratora svi-
ras bloķētāja (9) un rādītājpirksts nospiež akselera-
tora sviru (10) (sk. D att.).
• Pēc akseleratora sviras (10) vienreizējas nospieša-
nas motors darbojas tukšgaitā.
• Ļaujiet motoram īslaicīgi iesilt.
9.4 Ķēžu eļļošanas sistēmas pārbaude un regu-
lēšana
m IEVĒRĪBAI
• Nekad nestrādājiet bez ķēžu eļļošanas sistēmas!
Ja zāģa ķēde darbojas bez eļļas, zāģēšanas kom-
plekts īsā laikā kļūs nesalabojams.
• Pirms darba vienmēr pārbaudiet ķēžu eļļošanas
sistēmu.
Norāde
Izmantojiet tikai zāģa ķēdes eļļu, ieteicams tādu, kas
bioloģiski noārdās. Neizmantojiet vecu eļļu, motoreļļu
utt.
Darba laikā pārbaudiet, vai ķēžu eļļošanas sistēma
darbojas.
Darba laikā ķēdes zāģi ar vidēju apgriezienu skaitu
turiet virs nozāģēta celma vai piemērota paliktņa. Ja
eļļošana ir pietiekama, uz celma vai paliktņa veidojas
neliela eļļas kārtiņa (sk. E att.).
• Ja nepieciešams, ķēžu eļļošanas sistēmas pade-
ves daudzumu var palielināt vai samazināt ar eļļas
regulēšanas skrūvi (19).
• Šim nolūkam izmantojiet komplektā ietilpstošo rie-
vas skrūvgriezi (31).
- Vispirms piespiediet un tad grieziet eļļas regu-
lēšanas skrūvi (19) pulksteņrādītāju virzienā, lai
samazinātu ķēžu eļļošanas sistēmas padeves
daudzumu.
- Vispirms piespiediet un tad grieziet eļļas regu-
lēšanas skrūvi (19) pretēji pulksteņrādītāju vir-
zienam, lai palielinātu ķēžu eļļošanas sistēmas
padeves daudzumu.
9.5 Ķēdes bremzes pārbaude
m BRĪDINĀJUMS
Ķēdes bremze jāpārbauda pirms katras lietošanas.
Atsitiena gadījumā zāģa ķēde nobremzē zāģa ķēdi.
www.scheppach.com
LV | 259
Werbung
