Należy pamiętać, że osobiste predyspozycje do
słabego krążenia, niskie temperatury zewnętrzne
lub duże siły chwytu podczas pracy skracają czas
użytkowania.
11.1 Pień drzewny jest wygięty w dół
• Najpierw należy wykonać cięcie odciążające 1 (ok.
1/3 średnicy bala) po stronie nacisku (patrz rys. K).
• Następnie wykonać cięcie rozdzielające 2 (ok. 2/3
średnicy pnia) po stronie naciągu (patrz rys. K).
11.2 Pień drzewny jest wygięty w górę
• Najpierw należy wykonać cięcie odciążające 1 (ok.
1/3 średnicy bala) po stronie nacisku (patrz rys. K).
• Następnie wykonać cięcie rozdzielające 2 (ok. 2/3
średnicy pnia) po stronie naciągu (patrz rys. K).
12. Transport
• Podczas transportu należy zawsze używać osłony
szyny prowadzącej (27).
• Przed każdym transportem należy wyłączyć piłę
łańcuchową, nawet na krótszych odcinkach. Za-
bezpieczyć maszynę przed przewróceniem się
podczas transportu (również w pojazdach), aby za-
pobiec utracie paliwa, uszkodzeniu lub obrażeniom
ciała.
• Urządzenie należy przenosić wyłącznie za ręko-
jeść przednią (2). Szyna prowadząca skierowana
jest do tyłu, z dala od ciała (patrz rys. L).
• Gorący tłumik hałasu należy trzymać z dala od cia-
ła. Istnieje ryzyko poparzenia!
13. Czyszczenie i konserwacja
Wszystkie wskazówki dotyczące konserwacji i czysz-
czenia muszą być wykonywane regularnie lub co-
dziennie i przed każdym uruchomieniem. Nieprawi-
dłowa konserwacja może prowadzić do poważnych
uszkodzeń mienia i osób. Jeśli użytkownik nie może
wykonać tych prac samodzielnie, należy skonsulto-
wać się ze specjalistycznym sprzedawcą.
m OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
Przed przystąpieniem do prac czyszczących należy
zawsze wyłączyć urządzenie i odłączyć końcówkę
przewodu świecy zapłonowej (34).
(patrz rozdział 13.4 Konserwacja świec zapłono-
wych).
Wskazówka
Urządzenia należy dokładnie czyścić po każdym
użyciu.
Czyszczenie i konserwację przeprowadzać tylko
zgodnie z opisem w niniejszej instrukcji eksploatacji.
Dalsze czynności mogą być wykonywane tylko przez
wykwalifikowany personel.
Prace konserwacyjne muszą być przeprowadzane
regularnie (patrz rozdział „Okresy konserwacji").
13.1 Czyszczenie jednostki silnikowej
m OSTRZEŻENIE
Ryzyko poparzenia!
Nie dotykać gorących tłumików hałasu, cylindrów ani
żeberek chłodzących.
• W miarę możliwości osłony, szczeliny wentylacyjne
i obudowę silnika powinny być wolne od pyłu i za-
nieczyszczeń. Przedmuchać je sprężonym powie-
trzem pod niskim ciśnieniem.
• Urządzenie powinno się regularnie czyścić wilgot-
ną szmatką i niewielką ilością środka płuczącego.
Zwracać uwagę, aby do wnętrza urządzenia nie
dostała się woda.
13.2 Czyszczenie filtra powietrza rys. M, N
Zabrudzone filtry powietrza zmniejszają wydajność
silnika poprzez zbyt małe doprowadzanie powietrza
do gaźnika.
Dlatego regularna kontrola jest niezbędna. Filtr po-
wietrza (33) należy sprawdzać regularnie, a w razie
potrzeby wyczyścić.
W przypadku silnego zapylenia powietrza filtr powie-
trza (33) należy sprawdzać częściej.
• Poluzować zamknięcie pokrywy filtra powietrza
(5), obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
• Wykręcić pokrywę filtra powietrza (3).
• Wyjąć filtr powietrza (33).
• Wyczyścić filtr powietrza (33) wystukując ją lub
przedmuchując (sprężonym powietrzem).
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
m UWAGA
Nigdy nie czyścić filtra powietrza (33) za pomocą
benzyny lub palnych rozpuszczalników.
13.3 Czyszczenie napędu łańcuchowego
m OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
Podczas dotykania łańcucha tnącego (17) należy za-
wsze nosić rękawice ochronne. Niebezpieczeństwo
odniesienia obrażeń na ostrych zębach tnących!
Wskazówka
Czyścić napęd łańcuchowy po każdym użyciu.
• Umieść piłę łańcuchową na płaskiej, stabilnej po-
wierzchni.
• Odciągnąć przednią osłonę rąk (1) do tyłu do opo-
ru, aby zwolnić hamulec łańcuchowy (patrz rys. D).
www.scheppach.com
PL | 209