Werbung
• Lülitage sisse- / väljalüliti (6) „ON" peale.
• Külmkäivitushooba (segurikasti) (8) ei pea sooja
mootori käivitamiseks tõmbama.
• Astuge jalatsininaga tagumisse käekaitsmesse (12)
(vt joon. C).
• Hoidke kettsaagi eesmisest käepidemest (2) kinni
ja tõmmake käivitusnöör (4) aeglaselt esimese ta-
kistuseni välja.
• Tõmmake nüüd kiiresti käivitusnööri (4). Seade
peaks 1-2 tõmbe järel käivituma. Kui seade 6 tõm-
be järel ikka veel ei käivitu, siis korrake protseduuri
„Külma mootori käivitamine".
9.2 Mootori seiskamine
9.2.1 Avarii-Välja sammujärjestus
Kui on vaja seadet kohe peatada, siis seadke sisse- /
väljalüliti (6) „OFF" peale.
9.2.2 Normaalne sammujärjestus
• Laske gaasihoob (10) lahti. Mootor läheb tühikäi-
gukiirusele.
• Seadke siis sisse- / väljalüliti (6) „OFF" peale.
9.3 Käitamine tühikäigul
m TÄHELEPANU
Tühikäigul peab saekett (17) paigal seisma. Kui
saekett (17) peaks pöörlema, siis tuleb seadistada
tühikäigupöördeid!
JUHIS
Kui saekett (17) liigub tühikäigul või mootor seiskub
gaasi mahavõtmisel iseenesest, siis tuleb karburaa-
torit seadistada (vt peatükki „Karburaatori seadete
hooldus").
• Tõstke kettsaag üles.
• Hoidke vasaku käega eesmisest käepidemest (2)
kinni.
• Hoidke parema käega tagumisest käepidemest (11)
kinni. Seejuures asub peopesa gaasihoova riivil (9)
ja nimetissõrm vajutab gaasihooba (10) (vt joon. D).
• Pärast gaasihoova (10) ühekordset vajutamist töö-
tab mootor seisugaasiga.
• Laske mootoril lühidalt soojaks töötada.
9.4 Keti määrimise kontrollimine ja seadistamine
m TÄHELEPANU
• Ärge töötage kunagi määrimata ketiga! Kuivalt lii-
kuv saekett rikub lõikemehhanismi lühikese ajaga
pöördumatult.
• Kontrollige enne tööd alati keti määrimist.
224 | EE
Juhis
Kasutage ainult saeketiõli, eelistatult bioloogiliselt la-
gunevat. Ärge kasutage vanaõli, mootoriõli jms.
Kontrollige töö ajal, kas keti määrimissüsteem talitleb.
Hoidke töötavat kettsaagi keskmistel pööretel mahas-
aetud kännu või sobiva aluse kohal. Kui määrimine
on piisav, siis tekib kännule või alusele õlikelme (vt
joon. E).
• Vajaduse korral saab keti määrimist õli reguleeri-
miskruvi (19) kaudu suurendada või vähendada.
• Võtke selleks appi kaasapandud lapikkruvikeeraja
(31):
- Esmalt vajutage ja keerake siis õli reguleerimis-
kruvi (19) päripäeva, et keti määrimist vähenda-
da.
- Esmalt vajutage ja keerake siis õli reguleerimis-
kruvi (19) vastupäeva, et keti määrimist suuren-
dada.
9.5 Ketipiduri kontrollimine
m HOIATUS
Ketipidurit tuleb iga kord enne käikuvõtmist kontrol-
lida.
Ketipidur pidurdab saeketi tagasilöögi korral kohe
seisma.
• Pöörake tähelepanu sellele, et eesmine käekaitse
(1) on vaba mustusest ja seda saab kergesti liigu-
tada.
• Käivitage kettsaag 9.1 all kirjeldatud viisil ja kiiren-
dage saekett täiskiirusele (täisgaas).
• Rakendage töötava saeketi korral eesmist käekait-
set (1). Ketipidur peab saeketi max kiiruselt seisma
pidurdama ja blokeerima.
m HOIATUS
Mootori kõrgendatud pöördearv pika aja vältel, mil
ketipidur on blokeeritud, kahjustab mootorit ja ketta-
jamit.
Kui saekett (17) peaks siiski liikuma, siis võtke ühen-
dust klienditeenindusega.
10. Põhimõttelised tööjuhised lange-
tustöödeks
m HOIATUS
Vigastusoht!
Saagimis- ja langetustöid ning kõiki nendega seotud
töid tohivad läbi viia ainult eriliselt väljaõpetatud ning
koolitatud isikud.
Juhis
Järgige riigikohaseid eeskirju langetustööde kohta ja
hankige pädevast ametist infot.
www.scheppach.com
Werbung
