Werbung
• Pingutage mõlemad kinnitusmutrid (20) süüteküün-
la võtmega (31) tugevasti kinni.
• Saekett (17) peab toetuma vastu mõõga alakülge.
Kontrollige, kas saeketti (17) (tõmmake vabastatud
ketipiduri korral eesmist käekaitset (1) tahapoole)
saab käega mööda juhtplaati (16) tõmmata.
JUHIS
Uus saekett (17) venib ja seda tuleb sageli üle pin-
gutada.
9. Käikuvõtmine
m ETTEVAATUST
Palun järgige ka mürakaitsemääruse kohta seaduse-
ga sätestatud nõudeid.
m Pozor!
Monteerige toode enne käikuvõtmist tingimata
terviklikult!
Tööjuhised
Tutvuge enne kasutamist kettsaega ümberkäimise-
ga.
On ette kirjutatud, et kettsaag tuleb iga kord enne ka-
sutamist või pärast allakukkumist hoolikalt võimalike
kahjustuste suhtes üle kontrollida. Kui peaks tuvasta-
tama kahjustusi, siis tuleb teil ise või volitatud teenin-
duspunktil need viivitamatult kõrvaldada. Kontrollige
iga kord enne kettsae käikuvõtmist järgmisi punkte:
• juhtplaadi korrektne asetus
• paigaldus-/ liikumissuund ja laitmatu (terav) saekett
• saeketi pinge (kontrollige uuel ketil mitu korda ja
häälestage üle)
• keti määrimissüsteemi talitlus
• ketipiduri talitlus
• siduri talitlus (keti liikumine tühikäigul puudub)
• kütusesüsteemi tihedus
• kaitseseadiste ja lõikeseadise laitmatu seisund
ning komplektsus
• kõigi keermesliidete tugev kinnitus
• kõigi liikuvate osade kerge liikuvus
JUHIS
Masinal pole käivitusgaasi tõkist.
9.1 Mootori käivitamine, joon. C
m TÄHELEPANU
Tõmmake käivitusnööri (4) välja alati sirgelt. Hoidke
käivitusnööri (4) käepidet kinni, kui käivitusnöör (4)
jälle sisse tõmbub. Ärge laske käivitusnööril (4) kuna-
gi tagasi viskuda.
9.1.1 Külma mootori käivitamine
m HOIATUS
Lülitage ketipidur iga kord enne käikuvõtmist sisse
(vajutage käekaitse (1) ette).
m TÄHELEPANU
Ärge laske käivitusnööril (4) kunagi tagasi paiskuda.
See võib kahjustusi põhjustada.
• Eemaldage kate (27) juhtplaadilt (16).
• Pange kettsaag stabiilsele ja tasasele aluspinnale.
Saekett (17) ei tohi seejuures maapinda puudutada.
• Vajutage eesmist käekaitset (1) ettepoole, kuni see
fikseerub. Saekett (17) blokeeritakse ketipiduriga.
• Vajutage 6x kütusepumpa „Primer" (7).
• Lülitage sisse- / väljalüliti (6) „ON" peale.
• Tõmmake külmkäivitushoob (segurikasti) (8) välja
( ).
• Astuge jalatsininaga tagumisse käekaitsmesse (12)
(vt joon. C).
• Hoidke kettsaagi eesmisest käepidemest (2) kinni
ja tõmmake käivitusnöör (4) aeglaselt esimese ta-
kistuseni välja.
• Tõmmake nüüd kiiresti käivitusnööri (4), kuni moo-
tor käivitub. Kui mootor ei peaks käivituma, siis
korrake protseduuri. Kuni külmkäivitushoob (segu-
rikasti) (8) on välja tõmmatud ( ), käivitub mootor
ainult korraks ja seiskub taas.
• Kui mootor on seiskunud, siis vajutage koos gaa-
sihoova riivi (9) ja gaasihooba (10). Külmkäivitus-
hoob (segurikasti) (8) hüppab automaatselt käitu-
sasendisse „Soekäivitus".
• Tõmmake nüüd uuesti kiiresti käivitusnööri (4), kuni
mootor käivitub.
Kui mootor ka pärast mitut katset ei käivitu, siis luge-
ge lõiku „Rikete kõrvaldamine".
JUHIS
Kõrgete välistemperatuuride korral võib juhtuda, et ka
külma mootorit tuleb käivitada ilma segurikastita!
• Vabastage ketipidur eesmist käekaitset (1) taha-
poole tõmmates (vt joon. D). ETTEVAATUST! Ke-
tipidur on nüüd vabastatud. Kui gaasihooba (10)
vajutatakse koos gaasihoova riiviga (9), siis hakkab
saekett (17) liikuma.
9.1.2 Sooja mootori käivitamine
(Seade seisis vähem kui 15–20 minutit.)
m HOIATUS
Lülitage ketipidur iga kord enne käikuvõtmist sisse
(vajutage käekaitse (1) ette).
• Vajutage eesmist käekaitset (1) ettepoole, kuni see
fikseerub. Saekett (17) blokeeritakse ketipiduriga.
www.scheppach.com
EE | 223
Werbung
