Werbung
• Udržujte ochranná zařízení, větrací štěrbiny a plášť
motoru pokud možno bez prachu a nečistot. Vyfou-
kejte je stlačeným vzduchem při nízkém tlaku.
• Čistěte přístroj pravidelně vlhkým hadrem a tro-
chou mycího prostředku. Dbejte na to, aby se do-
vnitř přístroje nemohla dostat žádná voda.
13.2 Čištění vzduchového filtru obr. M, N
Znečištěné vzduchové filtry snižují výkon motoru
omezením přívodu vzduchu do karburátoru.
Proto je nezbytná pravidelná kontrola. Vzduchový filtr
(33) je třeba pravidelně kontrolovat a podle potřeby
vyčistit.
Ve velmi zaprášeném prostředí je nutné kontrolovat
vzduchový filtr (33) častěji.
• Povolte uzávěr na kryt vzduchového filtru (5) otáče-
ním proti směru hodinových ručiček.
• Sejměte kryt vzduchového filtru (3).
• Vyjměte vzduchový filtr (33).
• Vyčistěte vzduchový filtr (33) vyklepáním nebo vy-
foukáním (stlačeným vzduchem).
Smontování probíhá v opačném pořadí.
m POZOR
Vzduchový filtr (33) nikdy nečistěte benzínem nebo
hořlavými čisticími prostředky.
13.3 Čištění pohonu řetězu
m VAROVÁNÍ
Nebezpečí zranění!
Noste vždy ochranné rukavice, když se dotýkáte ře-
tězu pily (17). Nebezpečí zranění ostrými řezacími
zuby!
Upozornění
Pohon řetězu vyčistěte po každém použití.
• Postavte řetězovou pilu na rovný stabilní podklad.
• Zatáhněte přední ochranu rukou (1) až na doraz
dozadu pro uvolnění brzdy řetězu (viz obr. D).
• Otáčejte napínacím šroubem řetězu (21) pomocí
plochého šroubováku (31) proti směru hodinových
ručiček, abyste snížili napnutí.
• Vyjměte obě upevňovací matice (20) pomocí klíče
na zapalovací svíčky (31).
• Sejměte kryt řetězového kola (22).
• Sejměte řetěz pily (17) opatrně z vodicí lišty (16) a
řetězového kola (26).
• Odstraňte vodicí lištu (16). Vyčistěte ji štětcem.
• Vyčistěte důkladně kompletní oblast pohonu řetězu
a kryt řetězového kola (22) štětcem nebo vyfouká-
ním (stlačeným vzduchem).
Smontování probíhá v opačném pořadí.
13.4 Údržba zapalovací svíčky obr. M, N, O
• Odmontujte vzduchový filtr (33), jak je popsáno v
13.2 „Čištění vzduchového filtru".
• Stáhněte konektor zapalovací svíčky (34) tak, že
jej otočíte doleva a doprava a současně za něj za-
táhněte. Držte konektor zapalovací svíčky (34) vý-
hradně za zástrčku. Nikdy jej netahejte za kabel!
• Uvolněte zapalovací svíčku přiloženým klíčem na
zapalovací svíčky (31).
• Smontování probíhá v opačném pořadí.
Vzdálenost elektrod = 0,6 mm (vzdálenost mezi elek-
trodami, mezi nimiž se vytvoří zapalovací jiskra).
Zkontrolujte zapalovací svíčku poprvé po 10 provoz-
ních hodinách, zda není znečištěná, a případně ji vy-
čistěte měděným kartáčem.
Poté svíčku zapalování čistěte po každých 50 hodi-
nách provozu.
13.5 Údržba mazání řetězu
• Viz kapitolu „Kontrola a nastavení mazání řetězu".
13.6 Údržba seřízení karburátoru
• Pokud se řetěz pily (17) ve volnoběhu pohybuje
nebo motor při redukci plynu sám zhasne, je třeba
provést seřízení karburátoru.
Upozornění
Nechte seřízení karburátoru (např. volnoběžné otáč-
ky) provádět pouze kvalifikovaný odborný personál,
abyste zamezili poškození motoru.
13.7 Údržba vodicí lišty
• Odstraňte případně vzniklé otřepy na hraně lišty
pomocí kovového pilníku.
• Vyčistěte drážku vodicí lišty (16) pomocí štětce
nebo stlačeným vzduchem. Vyměňte vodicí lištu
(16), jakmile je drážka opotřebovaná.
• Po každém použití vodicí lištu (16) otočte, aby se
zajistilo rovnoměrné opotřebení.
• Zkontrolujte ozubené kolo na hrotu vodicí lišty (16),
zda má lehký chod. Popř. je namažte ložiskovým
olejem.
13.8 Ostření řetězu pily a péče o něj
m VAROVÁNÍ
Nebezpečí zranění!
Zuby řetězu pily jsou velmi ostré, abyste předešli ne-
bezpečí zranění, používejte při manipulaci vždy silné
rukavice!
Udržujte řetězovou pilu v dobrém provozním stavu,
efektivní práce s řetězovou pilou je možná pouze
tehdy, když je řetěz pily ostrý, dobře promazaný a
správně napnutý. Tím se snižuje i nebezpečí zpětné-
ho rázu.
www.scheppach.com
CZ | 155
Werbung
