Werbung
Norāde
Ierīce pamatīgi jānotīra pēc katras lietošanas.
Tīrīšanas un apkopes darbus veiciet tikai tādā apmē-
rā, kā aprakstīts šajā lietošanas instrukcijā. Pārējie
darbi jāveic speciālistiem.
Regulāri jāveic apkopes darbi (skatīt nodaļu „Apko-
pes intervāli").
13.1 Motora bloka tīrīšana
m BRĪDINĀJUMS
Apdedzināšanās risks!
Neaiztieciet karstu skaņas slāpētāju, cilindru vai dze-
sētājribas.
• Uzturiet aizsargmehānismus, gaisa spraugas un
motora korpusu tīru no putekļiem un netīrumiem,
cik vien tas ir iespējams. Turklāt izpūtiet ar zema
spiediena saspiesto gaisu.
• Regulāri tīriet ierīci ar mitru drānu un mazliet maz-
gāšanas līdzekļa. Uzmaniet, lai ūdens nevarētu ie-
kļūt ierīces iekšienē.
13.2 Gaisa filtra tīrīšana, M, N att.
Netīri gaisa filtri niecīgās, karburatoram pievadītās
gaisa plūsmas rezultātā samazina motora jaudu.
Tādēļ ir nepieciešama regulāra pārbaude. Gaisa
filtru (33) vajadzētu regulāri pārbaudīt un pēc vaja-
dzības tīrīt.
Ļoti putekļaina gaisa gadījumā gaisa filtrs (33) jāpār-
bauda biežāk.
• Atbrīvojiet gaisa filtra pārsega noslēgu (5), griežot
pretēji pulksteņrādītāju virzienam.
• Noņemiet gaisa filtra pārsegu (3).
• Noņemiet gaisa filtru (33).
• Tīriet gaisa filtru (33), to izdauzot vai izpūšot (ar sa-
spiestu gaisu).
Salikšanu veic apgrieztā kārtībā.
m IEVĒRĪBAI
Nekad netīriet gaisa filtru (33) ar benzīnu vai aizde-
dzināmiem šķīdinātājiem.
13.3 Ķēdes piedziņas tīrīšana
m BRĪDINĀJUMS
Savainošanās risks!
Pieskaroties zāģa ķēdei (17), vienmēr valkājiet aiz-
sargcimdus. Savainošanās risks asu zāģa zobu dēļ!
Norāde
Notīriet ķēdes piedziņu pēc katras lietošanas.
• Nolieciet ķēdes zāģi uz līdzenas, stabilas pamat-
nes.
• Pavelciet priekšējo roku aizsargu (1) līdz galam uz
aizmuguri, lai atbrīvotu ķēdes bremzi (sk. D att.).
262 | LV
• Grieziet ķēdes spriegošanas skrūvi (21) pretē-
ji pulksteņrādītāja virzienam, izmantojot plakano
skrūvgriezi (31), lai samazinātu spriegojumu.
• Izņemiet abus stiprinājuma uzgriežņus (20), izman-
tojot aizdedzes sveces atslēgu (31).
• Noņemiet ķēdes zvaigznītes pārsegu (22).
• Uzmanīgi noņemiet zāģa ķēdi (17) no vadsliedes
(16) un ķēdes zvaigznītes (26).
• Noņemiet vadsliedi (16). Notīriet to ar otu.
• Kārtīgi notīriet visu ķēdes piedziņas zonu un ķēdes
zvaigznītes pārsegu (22) ar otu vai izpūšot (ar sa-
spiestu gaisu).
Salikšanu veic apgrieztā kārtībā.
13.4 Aizdedzes sveces apkope, M, N, O att.
• Demontējiet gaisa filtru (33), kā aprakstīts 13.2.
punktā "Gaisa filtra tīrīšana".
• Noņemiet aizdedzes sveces uzgali (34), to griežot
uz kreiso un labo pusi, un vienlaikus velkot aiz tā.
Turiet un velciet aizdedzes sveces uzgali (34) vienī-
gi aiz kontaktspraudņa. Nekad nevelciet aiz kabeļa!
• Atskrūvējiet aizdedzes sveci, izmantojot komplektā
iekļauto aizdedzes sveces atslēgu (31).
• Salikšanu veic apgrieztā kārtībā.
Sprauga starp elektrodiem = 0,6 mm (attālums starp
elektrodiem, starp kuriem rodas aizdedzes dzirkste-
le). Pirmoreiz pārbaudiet aizdedzes sveci pēc 10 dar-
ba stundām, vai nav piesārņojuma, un, ja nepiecie-
šams, notīriet to ar vara stiepļu suku.
Pēc tam veiciet aizdedzes sveces apkopi ik pēc
50 darba stundām.
13.5 Ķēžu eļļošanas sistēmas apkope
• Skatīt nodaļu „Ķēžu eļļošanas sistēma pārbaude
un regulēšana".
13.6 Karburatora iestatījumu apkope
• Ja zāģa ķēde (17) kustas tukšgaitā vai motors no-
slāpst akseleratora sviras atlaišanas gadījumā, tad
jāveic karburatora iestatīšana.
Norāde
Karburatora iestatīšanu (piem., apgriezienu skaits
tukšgaitā) drīkst veikt tikai kvalificēts speciālists, lai
nepieļautu motora bojājumus.
13.7 Vadsliedes apkope
• Ja pie zāģējuma malas radušās atskabargas, novī-
lējiet tās ar metāla vīli.
• Tīriet vadsliedes gropi (16) ar otu vai ar saspiestu
gaisu. Nomainiet vadsliedi (16), tiklīdz grope ir no-
dilusi.
• Pēc lietošanas apgrieziet vadsliedi (16), lai nodroši-
nātu vienmērīgu nolietojumu.
• Pārbaudiet zobratu pie vadsliedes (16) smailes, vai
tas brīvi kustas. Ja nepieciešams, ieeļļojiet to ar
gultņu eļļu.
www.scheppach.com
Werbung
