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Gewicht und Bereifung
Das zulässige Gesamtgewicht der Maschine ist abhängig von der
zulässigen Achslast
¾
zulässigen Reifentragfähigkeit pro Rad
¾
Das zulässige Gesamtgewicht ist die Summe aus
dem kleineren Wert aus
¾
zulässiger Achslast
•
Reifentragfähigkeit der beiden Räder
•
Die Werte zur Ermittlung des zulässigen Gesamtgewichtes sind den folgenden Tabellen zu ent-
nehmen.
Zulässige Achslast der Festachse
Spur (m)
Achslast (kg)
(25 km/h)
Achslast (kg)
(40 / 50 km/ h)
Flanschmaß (m)
Bei abnehmendem Reifenluftdruck reduziert sich die Reifentragfähigkeit!
Dabei die reduzierte Nutzlast der Maschine beachten!
Tragfähigkeit pro Rad
Reifen
Last-Index
1
Alliance
168D/171A8
380/105 R50
2
Alliance
180D
IF 380/105
R54
3
Michelin
177D
VF 420/95
R50
38
PowerGear
2,00 - 2,25
2,00 - 2,25
Straße
9000
12000
9000
12000
2,10 / 2,25
2,10 / 2,25
25 km/h
zulässige
bei
Tragfähig-
Luftdruck
keit (kg)
(bar)
3100
1,2
4180
2,0
5100
2,8
5900
3,6
2620
0,8
4820
2,4
6070
3,6
7520
4,8
5150
1,8
5800
2,4
6625
3,0
7300
3,6
2,00 - 2,25
Feld
Straße
10000
10000
2,10 / 2,25
40 km/h
zulässige
bei
Tragfähig-
Luftdruck
keit (kg)
(bar)
2870
1,2
3870
2,0
4710
2,8
5450
3,6
2620
0,8
4820
2,4
6070
3,6
7520
4,8
5150
1,8
5800
2,4
6625
3,0
7300
3,6
HighPowerGear
2,00 - 2,25
Feld
12000
12000
2,10 / 2,25
50 km/h
zulässige
bei
Tragfähig-
Luftdruck
keit (kg)
(bar)
2750
1,2
3710
2,0
4520
2,8
5230
3,6
2620
0,8
4820
2,4
6070
3,6
7520
4,8
5150
1,8
5800
2,4
6625
3,0
7300
3,6
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