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Betriebsstoffe
Füllstellen
Motor
(mit Filter)
Radgetriebe
PowerGear
•
(GFT 8130)
HighPowerGear
•
(GFT 8144)
Scheibenwasch-
anlage
Hydraulikanlage
Wechselmenge
bei max. Füllung
Kraftstofftank
AdBlue-Tank
Kühlsystem
Klimaanlage
Hochdruckreiniger ca. 0,4 l
S c h m i e r s t e l l e n
gemäß Schmier-
plan
*
Maßgebend für die jeweilige Füllmenge ist die Kontrolle mittels Peilstab oder sonstiger Flüssigkeitsstandmesseinrichtungen
**
Zeitraum begrenzt durch jeweils zuerst erreichten Wert
***
Zulässige Handelsbezeichnungen, soweit festgelegt. Siehe aktuelle Betriebsstofflisten, die den Vertragswerkstätten
als Kundendienstmitteilung vorliegen.
**** Bei mehr als 1% Schwefelgehalt im Dieselkraftstoff sind die Ölwechselzeiten zu halbieren. Empfohlen wird ein
Schwefelgehalt 0,05%, jedoch muss eine ausreichende Schmierfähigkeit (z.B. durch Additive) vom Kraftstofflieferanten
bestätigt werden. Alternative Kraftstoffe, z.B. RME, nur nach Rücksprache mit Vertragswerkstatt.
Füll-
Sorte ***
menge *
ca. 15,2 l
5W-30 ACEA E6
•
10W-40 ACEA E9 /
•
API CJ-4 Low SAPs
•
Mindestanforderung nach CAT TO-4
•
ca.
SAE 50
4 x 1,9 l
Freigegebene Öle
•
ca.
- Mobil Trans HD 50
4 x 2,6 l
- Mobilgear SHC XMP 220
- Spirax S4 CX 50
- FUCHS TITAN UTTO TO-4 SAE 50
ca. 4 l
ca. 100 l
Hydrauliköl HVLP-D46
Reinheitsklasse
ISO 4406 18/16/13
ca. 450 l
Dieselkraftstoff ****
DIN EN 590
ca. 48 l
Harnstofflösung AdBlue
ISO 22241
ca. 35 l
Mischung aus klarem, weichem Wasser
und Kühlflüssigkeit (Farbe Rot)
1,250 kg
R 134a
AGIP GAMMA 30
bis max.
Lithiumverseiftes Fett, NLGI-Klasse2
(Walkpenetrationszahl 265-295)
Wechselzeit **
nach 600 Betriebs-
std. und anschlie-
ßend nach 600 Be-
triebsstd. (mind. 1x
jährlich)
nach den ersten 100
und dann alle 600
B e t r i e b s s t u n d e n
(mind. 1x jährlich)
auffüllen bis max.
nach 1200 Betriebs-
std. und anschlie-
ßend nach 1200
Betriebsstd. (mind.
1x jährlich)
nach dem Arbeits-
einsatz und nach
Bedarf auffüllen
nach dem Arbeits-
einsatz und nach
Bedarf auffüllen
nach 3 Jahren Mo-
torkühlmittel erneu-
ern
bei Bedarf
jährlich
gemäß Schmier-
plan; alle übrigen
Lager- und Gelenk-
stellen regelmäßig
ölen
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