GRAUPNER mc-22s Handbuch Seite 78

Phaseneinstellung
Einrichten von Flugphasen
Autorot Autorot 0.0s
Phase 1 0.0s
Phase 2 0.0s
Phase 3 0.0s
Name Umsch. Zeit
SEL
Innerhalb eines Helikopter-Modellspeicherplatzes
bietet die mc-22s die Möglichkeit, neben der Auto-
rotationsflugphase, die im Menü »Sonderschalter«
gesetzt werden kann, bis zu 3 weitere, voneinander
abweichende Einstellungen für unterschiedliche
Flugzustände zu programmieren.
Das Einrichten von Flugphasen beginnen Sie in die-
sem Menüpunkt, indem Sie den einzelnen Phasen
einen Namen und eine Zeitspanne für „weiches"
Umschalten in diese Phase zuweisen.
Spalte „Name"
Die erste Zeile, sprich die oberste Flugphase, ist
dem Autorotationsflug, siehe Menü »Sonderschal-
ter«, vorbehalten. Demzufolge kann der vorgegebe-
ne Name nicht geändert werden.
Wählen Sie Phase 1 bis 3 an, drücken Sie den
Drehgeber und wählen Sie aus einer Liste einen
passenden Namen aus. Bestätigen Sie abschlie-
ßend den Namen durch Drücken des Drehgebers.
Sie müssen aber nicht notwendigerweise fortlaufend
mit der Phase 1 beginnen.
Die „Phase 1" ist aber immer die „Normalphase", die
dann aktiv ist, wenn
• im Menü »Phasenzuweisung« kein Phasenschal-
ter gesetzt ist oder
• bestimmten Schalterkombinationen keine Phase
zugeordnet wurde.
Der Phasenname „normal" könnte daher für die
„Phase 1" durchaus sinnvoll sein. Die Namen selbst
haben aber keinerlei programmtechnische Bedeu-
78 Programmbeschreibung:
tung, sondern dienen lediglich zur Identifizierung der
-
jeweils eingeschalteten Flugphase. Die Phasenna-
- men werden in allen flugphasenabhängigen Menüs,
-
siehe Liste Seite 76, und in der Grundanzeige ein-
Status
geblendet.
Spalte „Umsch. Zeit"
Wenn Sie zwischen Flugphasen wechseln, ist es
ratsam, in dieser Spalte eine Umschaltzeitdauer
zwischen 0 und 9,9 s im inversen Feld für einen
„weichen" Übergang in (!) die jeweilige Phase zu
programmieren. Daher besteht auch die Möglichkeit,
beim Wechsel von z. B. Phase 1 nach 3 eine andere
Zeit einzugeben als für den Wechsel von Phase 3
nach 1.
In die Autorotationsflugphase wird allerdings aus Si-
cherheitsgründen IMMER ohne jegliche Zeitverzö-
gerung geschaltet. Der Pfeil „ " in der Spalte
„Umsch. Zeit" besagt, dass aus (!) der Autorotation
heraus in (!) eine andere Phase eine Verzögerungs-
zeit gesetzt werden kann.
Beispiel:
Autorot Autorot
Phase 1 normal
Phase 2 Akro
Phase 3
„Autorot": von dieser Phase in jede andere wird mit
2,0 s umgeschaltet. Umgekehrt beträgt
die Zeit immer 0,0 s.
„Phase 1": in diese Phase wird von Phase 2 (und
3*) mit 3,0 s weich umgeschaltet
„Phase 2": in diese Phase wird von Phase 1 (und
3*) mit 1,0 s umgeschaltet.
*
In diesem Beispiel ist Phase 3 nicht belegt.
Flugphasen
(CLEAR = 0.0 s.)
2.0s +
3.0s
1.0s +
0.0s -
Name Umsch. Zeit Status
SEL
Sinnvoll sind solche unsymmetrischen Umschalt-
zeiten z. B. beim Wechsel zwischen extrem unter-
schiedlichen Flugphasen, wie z. B. zwischen Kunst-
flug und Normalflug.
Hinweis:
Die hier eingestellte „Umschaltzeit" wirkt gleichzeitig
auch auf das »Helimischer«-Menü, siehe Seite 90,
um einen abrupten Übergang bei einem Flugpha-
senwechsel zu verhindern.
Im letzten Schritt setzen Sie dann im Menü »Pha-
senzuweisung« die erforderlichen „Phasenschal-
ter". Sind diese gesetzt, können Sie in den flugpha-
senabhängigen Menüs mit der Programmierung der
Einstellungen der einzelnen Flugphasen beginnen.
Spalte „Status"
Welcher der Phasen bereits ein Schalter zugeteilt
wurde, ist in der rechten Display-Spalte ausgewie-
sen:
Zeichen Bemerkung
- Kein Schalter vorgesehen
+ Phase über Schalter aufrufbar
Kennzeichnet die im Moment aktive
Phasennummer
Hinweis:
Hilfreich bei der Programmierung verschiedener
Flugphasen ist der Befehl „Kopieren Flugphase" im
Menü »Kopieren/Löschen«. Zunächst werden die
Parameter für eine bestimmte Flugphase ermittelt
und diese dann in die nächste Flugphase kopiert,
wo sie anschließend den Erfordernissen entspre-
chend modifiziert werden.