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Kombination zweier Geberschalter
Bei komplexeren Anwendungen kann es aber auch
erforderlich sein, diesen Geberschalter über einen
zweiten Geberschalter zu übersteuern.
Beispiel:
Dem Geberschalter „G1" wurde die Steuerfunktion 1
(= Geber 1) zugewiesen. Der Schaltpunkt liegt in
seiner Mittelstellung, also bei 0%. Dem Geberschal-
ter „G2" ordnen Sie den Schieberegler zu, der z. B.
dem „Eingang 7" im Menü »Gebereinstellung« zu-
gewiesen wurde. Der Schaltpunkt dieses Gebers
liege bei + 50%. Bei den im Display angegebenen
Schaltrichtungen der 4. Spalte ist nun der Geber-
schalter „G1" geschlossen, so lange sich Steuer-
knüppel (K1) und/oder der „Geber 7" jenseits des
Schaltpunktes befindet:
G E B E R S C H A L T E R
G1
Geb. 1
0%
=>
G2
Geb. 7
+ 50%
=>
G3
frei
0%
=>
G4
frei
0%
=>
SEL
STO
SEL
Geberpositionen und Geberschalterstellungen:
A L T E R
4152
+5
=>
G2
G1
=>
G2
=>
G3
=>
G4
SEL
5
"G2"
"G1" immer geschlossen
geschlossen
Position des Gebers 1
74
Programmbeschreibung:
Schalter
A L T E R
=>
G2
=>
=>
=>
SEL
Hinweis:
Die Schaltrichtungen hängen auch von der Steck-
richtung des Schiebereglers auf der Senderplatine
und von der Wahl „Gas min hinten/vorn" bzw. „Pitch
min hinten/vorn" in den Menüs »Modelltyp« bzw.
»Helityp« ab.
Diese Vielfalt an Schaltmöglichkeiten bietet Ihnen
genügend Spielraum für spezielle Anwendungen im
gesamten Modellflugbereich.
G2
G1
G2
Hinweis:
G3
Bei Verwendung eines an einem der Steckplätze
G4
CH5 ... CH10 angeschlossenen 2-Kanal-Schaltmo-
duls (Best.-Nr. 4151, siehe Anhang) für die Bedie-
nung des Geberschalters müssen Sie den Schalt-
punkt zuvor mittels eines Proportionalgebers, z. B.
mit einem der eingebauten Schieberegler, program-
mieren.
Weisen Sie zunächst in der 2. Spalte den entspre-
chenden Proportionalgeber zu und stellen Sie den
Schaltpunkt derart ein, dass später die gewünschte
Schalterstellung des 3-Stufenschalters diesen Wert
sicher überschreitet, z. B. - 10% oder + 10%. An-
unabhängig von
sonsten erfolgt keine zuverlässige Schaltfunktion,
da erst bei eindeutigem Über- bzw. Unterschreiten
des eingestellten Wertes der Geberschalter um-
schaltet! Abschließend machen Sie die Geberzu-
ordnung rückgängig und weisen wieder den 3-Stu-
fenschalter zu.
4152
+5
G1
G2
G3
G4
5
"G2"
"G1" geschlossen,
offen
wenn Geber 1 "oben"
Sonderschalter
Schalter: Autorotation, Autorot. K1-Position
Autorotation
Autorotation K1 Pos.
Innerhalb eines Modellspeicherplatzes bietet das
mc-22s-Programm die Möglichkeit, für jedes Hub-
schraubermodell insgesamt 4 unabhängige Einstel-
lungen für verschiedene Flugzustände – einschließ-
lich der in diesem Menü beschriebenen Autorota-
tionsflugphase – zu programmieren. Die drei übri-
gen Flugphasenschalter legen Sie im Menü »Pha-
seneinstellung« und »Phasenzuweisung« fest.
Lesen Sie, wenn Ihnen die erforderliche Flugerfah-
rung fehlt, zuvor das Programmierbeispiel „Hub-
schrauber" ab Seite 150, insbesondere aber den
Abschnitt »Sonderschalter« auf Seite 74.
Was versteht man unter Autorotation?
Unter Autorotation versteht man einen Flugzustand,
bei dem die Hauptrotorblätter anfangs so angestellt
werden, dass die beim Sinkflug den Rotor durch-
strömende Luft diesen nach dem Windmühlenprin-
zip auf hoher Drehzahl hält. Die hierbei gespeicher-
te Energie kann dann beim Abfangen des Sinkflu-
ges durch eine entsprechende Blattverstellung in
„rettenden" Auftrieb umgesetzt werden.
Anflugwinkel
bei starkem
Wind
bei mittlerem
Wind
Anflugwinkel bei
60°
unterschiedlichen
45°
Windverhältnissen.
0%
ohne Wind
75°
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