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Phaseneinstellung
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Phaseneinstellung
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Phasenzuweisung
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Unverzög. Kanäle
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Uhren
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Autorotation K1 Pos.: Autorotation alternativ durch Festlegung eines Schaltpunktes des K1-Knüppels über
aktivierbar. Externschalter erforderlich! Weiteres siehe Menü »Phaseneinstellung«.
Name:
Abhängig von den Stellungen der Flugphasenschalter im Menü »Phasenzuweisung« werden
bis zu 4 Phasen Namen aus einer Liste zugeordnet: normal, Start, ... Die Namen erscheinen in
der Grundanzeige und in allen flugphasenspezifischen Programmen.
Umsch.Zeit: Um einen abrupten Übergang zwischen verschiedenen Flugphaseneinstellungen zu vermeiden,
ist es ratsam, durch Vorgabe einer Umschaltzeit (0 ... 9,9 s) ein weiches Umschalten zu erzielen.
Bedeutung der Symbole in der rechten Spalte:
Kennzeichnet die zu der jeweiligen Schalterstellung gehörende Phase. (Standardmäßig bei Phase
*
1, falls keine weiteren Schalter zugewiesen oder alle Phasenschalter in der Grundstellung.)
+
Für die betreffende Phase ist im Menü »Phaseneinstellung« eine Schalterstellung vorgesehen.
-
Die Phase ist noch unbelegt.
Im Unterschied zur Phaseneinstellung bei Flächenmodellen ist der Name der Autorotationsphase nicht verän-
derbar. Diese Flugphase kann aktiviert werden, wenn im Menü »Sonderschalter« ein entsprechender Schalter
gesetzt wurde. Weiteres siehe Menü »Phasenzuweisung«.
Umsch.Zeit: Um einen abrupten Übergang zwischen verschiedenen Flugphaseneinstellungen zu vermeiden,
ist es ratsam, durch Vorgabe einer Umschaltzeit (0 ... 9,9 s) ein weiches Umschalten zu erzielen.
In die Autorotation wird jedoch immer ohne Zeitverzögerung geschaltet, nur bei Verlassen
der Autorotation ist die eingestellte Zeitverzögerung wirksam.
Jeder beliebigen Kombination von maximal 4 Schaltern kann eine der 4 zur Verfügung stehenden und im Menü
»Phaseneinstellung« mit Namen versehene Flugphase zugewiesen werden. Nicht zugewiesene Schalterkom-
binationen ergeben immer die „Phase 1".
Priorität des unter „A" zugewiesenen Schalters: Die diesem Schalter zugewiesene Flugphase hat Vorrang vor
den Flugphasen-Schalterstellungen „B", „C" und „D".
Die Verzögerungszeit bei einem Flugphasenwechsel lässt sich für einzelne Kanäle flugphasenabhängig ab-
schalten. Beispiele: Motor AUS bei Elektromodellen. Head-Lock bei Kreiselsystemen aktivieren/deaktivieren.
„Modellzeit":
Rücksetzen durch Kurzdruck auf den Drehgeber bei aktivem CLR-Feld. (Uhr schaltbar)
„Akkuzeit":
Rücksetzen erfolgt automatisch durch den Ladevorgang, wahlweise aber ebenfalls über CLR.
„Stoppuhr":
Die „Stoppuhr" wird über den rechts im Display zugewiesenen Schalter ein- und ausgeschaltet
und im ausgeschalteten Zustand in der Grundanzeige wieder zurückgesetzt durch CLEAR.
„Flugzeituhr": Die Flugzeituhr wird über den rechts im Display zugewiesenen Schalter eingeschaltet und –
nachdem dieser zwischenzeitlich wieder in die AUS-Stellung gebracht wurde – in der Grundan-
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Programmier-Kurzanleitung 41
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