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Das Airbag-System wird nicht ausgelöst bei:
●
ausgeschalteter Zündung;
●
leichten Frontalkollisionen;
●
leichten Seitenkollisionen;
●
Heckkollisionen;
●
einem Überschlag des Fahrzeugs, wenn die
vom Steuergerät gemessenen dynamischen
Merkmale zu gering sind;
●
einer Aufprallgeschwindigkeit, die niedriger
ist als der im Steuergerät festgelegte Referenz-
wert.
WARNUNG
●
Die maximale Schutzwirkung der Sicher-
heitsgurte und des Airbag-Systems wird
nur in der richtigen Sitzposition erreicht
›››
S. 45
.
●
Wenn eine Störung im Airbag-System vor-
liegt, muss das System umgehend durch ei-
nen Fachbetrieb überprüft werden. Es be-
steht sonst die Gefahr, dass das Airbag-Sys-
tem bei einem Unfall gar nicht oder nicht
einwandfrei ausgelöst wird.
Airbagaktivierung
Das Entfalten des Airbags erfolgt in Sekunden-
bruchteilen und mit hoher Geschwindigkeit,
um bei einem Unfall den zusätzlichen Schutz
bieten zu können. Beim Entfalten des Airbags
Airbag-System
Sicherheit
kann feiner Staub entstehen. Das ist normal
und lässt nicht auf einen Brand im Fahrzeug
schließen.
Das Airbagsystem ist nur bei eingeschalteter
Zündung betriebsbereit.
Bei besonderen Unfallsituationen können ver-
schiedene Airbags gleichzeitig ausgelöst wer-
den.
Bei leichten Frontal- und Seitenkollisionen,
Heckkollisionen, Überschlagen oder Kippen
des Fahrzeugs werden die Airbags nicht aus-
gelöst.
Bei Überschlag werden die Airbags nur in den
Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen ausgelöst.
Auslösefaktoren
Die Umstände, die eine Aktivierung des Air-
bag-Systems verursachen, können nicht ver-
allgemeinert werden. Einige Faktoren spielen
dabei eine wichtige Rolle, wie bspw. die Be-
schaffenheit des Objekts, auf das das Fahrzeug
aufprallt (weich/hart), der Aufprallwinkel, die
Fahrzeuggeschwindigkeit, usw.
Entscheidend für die Auslösung der Airbags ist
der Verzögerungsverlauf.
Das Steuergerät analysiert den Kollisionsver-
lauf und löst das jeweilige Rückhaltesystem
aus.
Bleibt die während der Kollision aufgetretene
und gemessene Fahrzeugverzögerung unter-
halb der im Steuergerät vorgegebenen Refe-
renzwerte, werden die Airbags nicht ausge-
löst, obwohl das Fahrzeug in Folge des Unfalls
durchaus stark deformiert sein kann.
Bei heftigen Frontalkollisionen erfolgt die
Auslösung folgender Airbags:
●
Fahrer-Frontairbag.
●
Beifahrer-Frontairbag.
●
Knieairbag für Fahrer.
●
Kopfairbags.
Bei heftigen Seitenkollisionen können einige
(oder alle) der folgenden Airbags (je nach
Schwere der Kollision) auslösen:
●
Kopfairbag auf der Unfallseite.
●
Seitenairbag vorn auf der Unfallseite.
●
Seitenairbag hinten auf der Unfallseite.
●
Center-Airbag.
Falls es zu einem Unfall mit Airbagauslösung
kommt:
●
leuchtet die Innenbeleuchtung (wenn der
Schalter für die Innenbeleuchtung in der Tür-
kontaktstellung steht);
●
wird die Warnblinkanlage eingeschaltet;
●
werden alle Türen entriegelt;
●
wird die Kraftstoffzufuhr zum Motor unter-
brochen;
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