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Nacharbeiten nach dem Radwech-
sel
●
Bringen Sie die Radblenden oder Abdeck-
kappen der Radschrauben wieder an ( je nach
Ausstattung).
●
Sämtliche Reparaturutensilien verstauen.
●
Falls das ausgewechselte Rad nicht in die Re-
serveradmulde passt, verstauen Sie es sicher
›››
im Gepäckraum
S. 312.
●
Prüfen Sie den Reifendruck des montierten
Rads so bald wie möglich.
●
Bei Fahrzeugen mit Reifenkontrollanzeige,
korrigieren Sie den Reifendruck und speichern
›››
Sie ihn
S. 396.
●
Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben
umgehend mit einem Drehmomentschlüssel
›››
prüfen
S. 394. Fahren Sie bis dahin vorsich-
tig.
●
Lassen Sie das defekte Rad so schnell wie
möglich ersetzen.
396
Räder und Reifen
Reifendruckkontrolle
Reifendruckkontrollanzeige
Abb. 247
Kombi-Instrument: Warnung
Reifendruckverlust.
Die Reifendruckkontrolle vergleicht mit Hilfe
der ABS-Sensoren die einzelnen Geschwindig-
keiten jedes Rades und damit den dynami-
schen Radius.
Eine Veränderung des Abrollumfangs an ei-
nem oder mehreren Rädern wird durch die Rei-
fendruckkontrollanzeige im Kombi-Instrument
über die Kontrollleuchte angezeigt und es
wird eine Warnung an den Fahrer übermittelt
›››
(Abb. 247). Sofern nur ein Reifen betrof-
fen ist, wird dessen Position am Fahrzeug an-
gezeigt.
Druckverlust: Reifendruck vorne links
prüfen!
Veränderungen des Abrollumfangs
Der Abrollumfang eines Reifens ändert sich,
wenn:
●
der Reifenfülldruck manuell verändert
wurde.
●
der Reifenfülldruck unzureichend ist.
●
die Reifenstruktur beschädigt ist.
●
das Fahrzeug ungleich beladen ist.
●
die Räder einer Achse stärker belastet sind
( z. B. bei hoher Zuladung).
●
am Fahrzeug Schneeketten montiert sind.
●
das Notrad montiert ist.
●
ein Rad an einer Achse gewechselt worden
ist.
Die Reifendruckkontrollanzeige
bestimmten Bedingungen verzögert oder gar
nichts anzeigen, z. B. bei sportlicher Fahrweise,
auf winterlichen oder unbefestigten Straßen
oder beim Fahren mit Schneeketten.
Reifendruckkontrollanzeige kalibrieren
Nach Änderung der Reifenfülldrücke oder
nach Wechsel eines oder mehrerer Räder
muss die Reifendruckkontrollanzeige neu ka-
libriert werden. Das gilt auch nach dem Tausch
der Räder, z. B. von vorn nach hinten.
Die Kalibrierung muss bei stehendem Fahr-
zeug und kalten Reifen durchgeführt werden.
Bei warmen Reifen muss vor der nächsten
Fahrt die Drucküberprüfung und Kaltkalibrie-
rung wiederholt werden.
kann unter
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