Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Benutzerhandbuch für den SEAT- León R EINLEITUNG ......................4 ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ................5 .......................5 OTOR ......................6 ETRIEBE ....................8 AHRGESTELL GENERELLER LEITFADEN ZUR HANDHABUNG ..........10 ............10 NFORMATION IN EZUG AUF DIE EIFEN ................10 MPFOHLENE INSTELLUNG ..............12...
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos 1 Einleitung Dieses Benutzerhandbuch soll als Leitfaden für die Handhabung und die Wartung des v o n S E A T g e b a u t e n R e n n w a g e n s “ L e ó n R C i r c u i t o s ” d i e n e n .
Der maximale Ladedruck bei Vollgas ( abgesehen von Druckspitzen von max. 1 sek. ) beträgt 2,45 bar absolut. Falls der Ladedruck diesen Wert überschreitet, ist die SEAT Organisation zu informieren und der Grund festzustellen. Nicht ordnungsgemäß arbeitende Bauteile, welche für diesen zu hohen Ladedruck vernatwortlich sein könnten, sind kostenpflichtig zu ersetzen.
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Getriebe Beschreibung Technische Daten Schaltgetriebe 6-Gang-Handgetriebe Bedienung der Gangschaltung 20% ige Schaltwegverkürzung Kupplung SACHS Spezial-Keramik Übersetzungen 47/14 3,357 48/23 2,087 47/32 1,469 46/40 1,150 43/36 1,194 39/40 0,975 4,630 Achsantrieb 72/17 4,200 (I,II,III und IV) 72/22 3,316 (V und VI)
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Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Ratios Chart Leon Copa Circuitos.vhc 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 Theoritical speed (km/h) Um den Rennfahrern das Fahren zu erleichtern, wird im Folgenden eine Simulierung der Beschleunigung in jedem Gang in einer Abbildung dargestellt. Anhand dieser...
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Performance Acceleration Leon Copa Circuitos.vhc - Performance acceleration Distance 10 m Speed km/h Longi Accel m/s2 Ratio Rpm 1000tr/min Pitch ° ground Pitch ° Time (s) Fahrgestell B e i d e m F a h r g e s t e l l d e s R e n n w a g e n s „ L e ó n C i r c u i t o ” h a n d e l t e s s i c h u m e i n besonderes Fahrgestell, d.h.
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Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Bei dem dargestellten Käfig handelt es sich um die spanische Version. Im deutschen Supercopa wurde auch an der Beifahrerseite ein Türkreuz versehen. Seite 9 von 48...
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos 3 Genereller Leitfaden zur Handhabung Information in Bezug auf die Reifen Es ist ein Einheitsreifen der Marke Yokohama mit der Bezeichnung 230/650 R18 in der Mischung A005/2090 (Slicks) oder als Regenreifen mit der Bezeichnung 210/650R18 in der Mischung A006/2053 zu verwenden.
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Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Diese Einstellung soll als Orientierung dienen, d.h. sie gilt für die meisten Rennstrecken als Grundlage, sie darf jedoch für keine der Rennstrecken als die optimale Lösung angesehen werden. In den folgenden Abschnitten wird erläutert, wie man die optimale Lösung findet.
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Hinterachse Technische Daten Einfederweg 55 mm Ausfederweg 15 mm Natürliche Frequenz aufgehängten 4,27 Hz Masse Gesamte natürliche Frequenz 3,75 Hz Durchschnittsangaben für gesamte 2,91 Hz natürliche Frequenz mit Dämpfung Anti-Roll-Steifigkeit 5,372 Nm/ºFahrgestell Gesamt-Rollsteifigkeit 7,669 Nm/ºFahrgestell...
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Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Eine weitere 5°-Version, welche auf der linken Fahrzeugseite verbaut werden muß, um den Maximalsturz von knapp 5° zu erreichen, wird gesondert angeboten. Der maximal zulässige Achssturzwert für die Vorderachse bet r ä g t 5 ° 1 0 ’ .
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Im Folgenden werden einige Änderungen der verschiedenen Parameter für die Aufhängung der Vorderachsen aufgeführt, die in einem SEAT León Circuitos zum Einsatz kommen. Diese Abbildungen konnten mit dem computergestützten System ADAMS erstellt werden.
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Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Änderung des Achssturzwinkels in Abhängigkeit von der vertikalen Bewegung des Rades. Änderung des Nachlaufwinkels Seite 15 von 48...
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Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Lenker der Aufhängung. Einerseits handelt es sich um den Querarm (scrub radius) und andererseits um den Längsarm (caster moment arm). Die Auswirkung des Einfederns ( Bremsen ) und Ausfederns ( Beschleunigung ) im Verhältnis zur vertikalen Radbewegung.
Richtungsänderung im Verhältnis zum Drehwinkel 3.3.2 Lenkung. Die Lenkung des Seat León Circuitos, und zwar weder die Servo-Lenkung noch die Lenkgeometrie, kann nicht mit Hilfe eines bestimmten Parameters eingestellt werden. Für die Lenkung existieren Anschlagbegrenzer von 38 mm, die ein Ausschwenken der Lenkung begrenzen, so dass Störungen in der Radführung vermieden werden.
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Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Änderung des Ackermann-Prozentsatzes in Abhängigkeit von der Drehung. Änderung der Längs- und Quer-Erdungsarme in Abhängigkeit vom Lenkwinkel. Seite 18 von 48...
Der Rennwagen wird werkseitig mit einer 140-60-200 Feder versehen. Der Wagen wird mit einem Zentrierring geliefert, der zwischen die Federn eingebaut wird. Dieser Zentrierring wird von SEAT Sport S.A. empfohlen, ist jedoch nicht unbedingt erforderlich. Eine Änderung dieses Zentrierrings sowie das Hinzufügen von Distanzscheiben ist jedoch nicht erlaubt.
Fahrgestell Mittel - Hart 596,84 Nm/º Fahrgestell Hart - Hart 642,11 Nm/º Fahrgestell 3.3.6 Vorderer Stoßdämpfer Die vorderen Stoßdämpfer sind speziell für den SEAT León Circuitos entworfen worden und der offizielle Lieferant ist SACHS RACE Engineering. Seite 20 von 48...
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos 3.3.6.1 Einstellung des vorderen Stoßdämpfers Der Stoßdämpfer kann auf zwei Arten eingestellt werden und zwar in der Zug- als auch in der Druckstufe. Die Einstellung der Zugstufe befindet sich an dem Ende der Kolbenstange und erfolgt mit Hilfe der Sechskantschraube (siehe Nummer 1 in der Abbildung).
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Für die Einstellung der Zugstufe kann ein von der Firma SEAT Sport S.A. zur Verfügung gestelltes Werkzeug benutzt werden. 3.3.6.3 Druck in dem Gasbehälter Der Druck in dem Gasbehälter soll 5 +/-1 bar betragen.
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Einstellungen der Hinterachse 3.4.1 Einstellungen der Aufhängungsgeometrie Die Höhe, der Achssturz und die Spur der Hinterradaufhängung ist verstellbar. Für die Spur können die Langlöcher der Halterung für den Längsarm der Aufhängung des Fahrgestells benutzt werden, obwohl jedoch davon abgeraten wird.
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Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Mit den in der oben stehenden Abbildung aufgeführten Maßangaben erhält man die Standard-Einstellung des Rennwagens. Die Übersetzungen des Kugelgelenkes sind wie folgt: Bewegung Änderungen 0 º 1 0 ’ V o r s p u r...
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Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Im Folgenden wird für die Drehung eine Vorspuränderung pro Rad dargestellt. Diese Abbildungen können auf jede Einstellung, die in etwa der Standardeinstellung entspricht, erweitert werden, da sie nur horizontale Verschiebungen der Abbildung voraussetzen.
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Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Die Fahrwerksfeder und der Stoßdämpfer sind nicht direkt an einer Stelle in der Nähe der Radmitte montiert und wurden außerdem ein wenig schräg eingebaut. Aus diesem Grund werden die Verhältnisse des Versatzes zwischen Rad –Feder und Rad –...
100-60-450 REF + 1,66 mm 3.4.4 Stabilisator Der hintere Stabilisator wurde von SEAT Sport S.A. entworfen und hergestellt, wobei die maximale plastische Verformung 43,59 mm betrug, eine unerreichbare Zahl für die anzuwendende Kraft, die bei 11.320 N liegt. Zwecks einfacherer Einstellung der Radlast ist die einstellbare Druckstange V2MD505465 ebenfalls erlaubt.
5.078 Nm/º Fahrgestell Mittel - Hart 5.896Nm/º Fahrgestell Hart - Hart 6.715Nm/º Fahrgestell 3.4.5 Hinterer Stoßdämpfer Die hinteren Stoßdämpfer sind speziell für den SEAT León Circuitos entworfen worden und der offizielle Lieferant ist SACHS RACE Engineering. Seite 28 von 48...
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos 3.4.5.1 Einstellung des hinteren Stoßdämpfers Der Stoßdämpfer kann auf zwei Arten eingestellt werden und zwar in der Zug- als auch in der Druckstufe. Die Einstellung der Zugstufe befindet sich an dem Ende Kolbenstange, Kugelgelenkhalterung (siehe Nummer 1 in der Abbildung).
3.5.1 Bremszylinder Der serienmäßig verbaute vordere Bremszylinder der Serie SEAT Leon Circuitos hat e i n e n D u r c h me s s e r v o n 0 , 7 ” ( 1 7 , 8 mm) u n d d e r h i n t e r e v o n ¾” ( 1 9 , 0 mm) . E i n Austausch der Zylinder untereinander ist gestattet, ebenso die Verwendung des z u s ä...
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos 3.5.2 Bremskraftregler Der Waagebalken ist so anzubringen, dass an jeder Seite der Stange ein Spiel von 1,2 mm beibt. Auf diese Weise wird ein einwandfreier Betrieb des Systems sichergestellt und es wird vermieden, dass es zu Störungen im Bereich des Pedalweg kommt.
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Der hintere Flügel des León Circuitos ist in den Positionen verstellbar, die die Bohrungen zulassen. Die Verstellung liegt zwischen 0º und 30º mit Änderungen zwischen Bohrungen von je 2,5º. Nachstehend wird das Pol-Diagramm des gesamten Fahrzeugs in Bezug auf die hintere Flügeleinstellung dargestellt.
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Wartung und Reparaturarbeiten 4.1 Motor Es wird empfohlen, alle 2000 km eine Motorrevision durchzuführen. Diese Motorrevisionen müssen von SEAT bzw. deren Beauftragten ( LMS Engineering ) durchgeführt werden. Am Saisonende ist nach Überschreitung von 2000 km Laufleistung eine kostenpflichtige Pflichtrevision obligatorisch.
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos E s w i r d d i e K u p p l u n g s f l ü s s i g k e i t „ V W B . 0 0 0 . 7 0 0 . A 3 “ e i n g e s e t z t . We n n k e i n e g r ö ß e r e n Arbeiten durchgeführt werden, ist ein Austausch der Flüssigkeit nicht erforderlich.
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Folgende Anzugsdrehmomente werden für die Bauteile der vorderen Aufhängung angesetzt: Vordere Aufhängung Grad Bemerkungen Unteres Fahrgestell vorne Motorverstrebung unteres Fahrgestell M 10 Motorverstrebung unteres Fahrgestell M 8 Stoßdämpferschraube Achsschenkel Oberer Stoßdämpfer an Stutzlager Kupferfett Verlängerung...
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Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Die hintere Stabilisierungssstange wird mit Hilfe einer mit Teflon-Fett geschmierten Poliamid-Hülse eingebaut. Es wird ein Schaubild für die Montage des hinteren unteren Fahrgestells dargestellt. Seite 36 von 48...
Es dürfen keine Änderungen im Innern der Stoßdämpfer vorgenommen werden, sondern lediglich Einstellungen mit Hilfe der Regler, die dafür vorgesehen sind. Jeder Stoßdämpfer muss also zur Reparatur und Einstellung an SEAT oder deren Beauftragten geschickt werden. Es wird davon ausgegangen, dass die vorderen Stoßdämpfer alle 2000 km überprüft werden müssen und die hinteren Stoßdämpfer alle 4000 km.
4.5 Bremsen Der Einsatz von PFC-Belägen an der VA ist vorgeschrieben. Die VA-Beläge sind ausschließlich über SEAT zu beziehen und sind gekennzeichnet. An der HA sind Galfer-Bremsbeläge vorgeschrieben. Zum Füllen des gesamten Kreislaufs benötigt man für die in den Wagen eingebauten Bremsen ca.
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Das Ladegerät muss in der Lage sein, die erforderliche Spannung zu erzeugen, die bis zu 10 A betragen kann. Bei niedrigerer Spannung verlängert sich die Ladezeit. Die Batterie darf nicht komplett entladen werden, denn in diesem Falle ist es schwierig, die Batterie wieder vollständig aufzuladen.
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos 4.6.6 Feuerlöscher 4.6.6.1 Eigenschaften System Behälterdruck 14 bar Stromversorgung eine 9V-Alkalibatterie Einschalten elektrischen 9V ohne Polarität Ventils Löschflüssigkeit -20ºC / +60ºC Farbe hellrot Dichte 1,10±0,03 kg/dm PH-Wert 7±1 Sublimierungstemperatur >100ºC Siedetemperatur 100ºC 4.6.6.2 Funktionsüberprüfung Die Kontrolleinheiten sind mit einem roten Kopf zur Aktivierung und Überprüfung des...
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Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Im Falle einer Aktivierung des Systems ohne Feuerausbruch ist es ratsam, die oben erwähnten Überprüfungen vorzunehmen und den Behälter von OMP auffüllen zu lassen. Im Falle einer Aktivierung des Systems mit Feuerausbruch ist es erforderlich, den Behälter von OMP oder einer beliebigen, von OMP...
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos 5 Überprüfungen 5.1 Motor Ein Eingriff in das Motorinnere ist nicht gestattet. Um keine Zweifel aufkommen zu lassen, müssen die Plomben, die bei jeder Veranstaltung überprüft werden, unversehrt bleiben. Anzahl und Anbringung der Prüfsteuerbanderolen: ...
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Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Jede Änderung am Turbolader und des WateGate wird anschließend in dem Datenreport des Motorsteuergerätes angezeigt. Es wird daher empfohlen, keinen Eingriff vorzunehmen, der eine Druckerhöhung zur Folge hat. Für die Funktionalität aller Regelbauteile und den richtigen Sitz aller Druck- und Regelschläuche haben die Teams Sorge zu tragen !
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos 5.2 Getriebe Ein Eingriff in das Getriebe ist nicht gestattet. Um keine Zweifel aufkommen zu lassen, müssen die Plomben, die bei jeder Veranstaltung überprüft werden, unversehrt bleiben. Seite 45 von 48...
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos 6.0 Nachträge Abdeckung der hinteren Stoßstangenöffnung Ab sofort wird das Verschließen der Öffnung an der hinteren Stoßstange freigestellt. Dies soll dazu dienen, die derzeit eindringenden Steine und Verschmutzungen aus der Stoßstange herauszuhalten. Istzustand: Beispiel für neuen Zustand:...
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Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Schmierstoffe Es wird noch einmal hervorgehoben, dass es sich bei den Schmierstoffen lediglich um Empfehlungen handelt. Aus eigenem Interesse sollten Sie aber die Spezifikationen der Schmierstoffe nicht ändern. Auspuffanlage sichern Die Auspuffanlage darf durch Fangbänder zusätzlich gesichert werden.
Benutzerhandbuch für den SEAT- León R Circuitos Hebel Lenkstockverstellung Um bei größeren Fahrern Beinverletzungen zu vermeiden, wird das Kürzen des Hebels zur Verstellung der Lenksäule erlaubt. 6.10 Befestigung Stoßdämper HA an Schwinge Alternativ zur serienmäßigen Befestigung des Stoßdämpfers an die HA-Schwinge ( Schraube M14x1,5x90 ) ist die Verwendung einer Durchgangsschraube M14x1,5 mit Mutter erlaubt 6.11 Bremsbeläge VA...