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CUPRA empfiehlt, den Ausweichassistent und
die Abbiegebremsfunktion bis auf die im Ab-
schnitt
Kapitel „Front Assist vorübergehend
deaktivieren" auf Seite 223 beachten
schriebenen Ausnahmefälle einzuschalten.
Front Assist vorübergehend deaktivieren
In den folgenden Situationen sollte der Front
Assist aufgrund der Grenzen dieses Systems
ausgeschaltet werden:
●
Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird.
●
Wenn sich das Fahrzeug auf einem 1-Achs-
Rollenprüfstand befindet.
●
Wenn der Radarsensor oder die Frontkamera
defekt sind.
●
Wenn der Radarsensor oder die Frontkamera
irgendeinen schweren Schlag bekommen ha-
ben.
●
Wenn er verschiedene Male unnötigerweise
eingreift.
●
Wenn der Radarsensor oder die Frontkamera
vorübergehend mit einem Zubehör abgedeckt
werden.
●
Wenn das Fahrzeug auf einen Transport ver-
laden werden soll.
●
Wenn die Frontscheibe in einem Bereich be-
schädigt ist, der die Sicht der Frontkamera ver-
deckt.
Spurhalteassistent (Lane Assist)
Fahrerassistenzsysteme
Spurhalteassistent (Lane
Assist)
be-
Einführung
Der Spurhalteassistent (Lane Assist) unter-
stützt den Fahrer innerhalb der physikalischen
Systemgrenzen bei drohendem Verlassen der
Fahrspur. Diese Funktion ist weder dazu be-
stimmt noch dazu geeignet, das Fahrzeug
selbsttätig in der Fahrspur zu halten.
Mit einer Kamera an der Frontscheibe er-
kennt der Spurhalteassistent mögliche Begren-
zungen der Fahrspur, auf der gefahren wird.
Kommt das Fahrzeug den erkannten Begren-
zungen der Fahrspur zu nahe, warnt das Sys-
tem den Fahrer durch eine Korrekturbewegung
des Lenkrads. Der Fahrer kann die Korrektur-
maßnahme der Lenkung jederzeit abbrechen.
Bei eingeschaltetem Blinker erfolgt keine War-
nung, da der Spurhalteassistent einen beab-
sichtigten Spurwechsel annimmt.
Systemgrenzen
Nutzen Sie den Spurhalteassistent nur auf der
Autobahn und auf breiten Nebenstraßen in gu-
tem Zustand.
Das System steht unter folgenden Bedingun-
gen nicht zur Verfügung:
●
Wenn die Fahrgeschwindigkeit weniger als
etwa 60 km/h (35 mph) beträgt.
●
Wenn das System keine Fahrbahnlinie er-
kennt.
●
In engen Kurven.
●
Vorübergehend bei sehr sportlicher Fahr-
weise.
●
Wenn der Fahrer bei einem Eingreifen des
Systems stark gegenlenkt.
●
Wenn trotz Einsatz des Systems eine Fahr-
spurbegrenzung überfahren wird.
●
Wenn der Fahrer auf eine Fahrerübernahme-
aufforderung nicht reagiert.
WARNUNG
Die intelligente Technik des Spurhalteassis-
tenten kann die physikalisch und systembe-
dingt vorgegebenen Grenzen nicht überwin-
den. Ein unachtsames oder unkontrolliertes
Verwenden des Spurhalteassistenten kann
Unfälle und schwere Verletzungen verursa-
chen. Das System kann die Aufmerksamkeit
des Fahrers noch seine Lenkmanöver erset-
zen.
●
Geschwindigkeit und Sicherheitsabstand
zu vorausfahrenden Fahrzeugen immer den
Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsver-
hältnissen anpassen.
●
Hände immer am Lenkrad lassen, um je-
derzeit bereit zum Lenken zu sein. Die Ver-
antwortung auf der Fahrspur zu bleiben liegt
immer beim Fahrer.
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