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Kurbelgehause abdecken und 2 Kolbenbolzensiche-
rungen mit schmalem Schraubenzieher herausheben.
Kolbenbolzen mit Fiihrungsdorn herausdrucken, noti-
genfalls vorsichtig auf den Fiihrungsdorn klopfen.
Achtung:
Kolben mit Hand abstiitzen, damit Pleuelstange nicht
verbogen wird.
ZylinderfuBdichtung abnehmen.
Zundanlage
Motor mit Montagebock verdrehen, damit Ziinderseite
oben zu liegen kommt. 4 Innensechskantschrauben M6
mit Stiftschliissel 5 abschrauben und Leitungshalter
und Ziinderdeckel abnehmen.
Cover crankcase opening with a cloth and prise out the
2 piston pin circlips using a narrow-blade screwdriver.
Press out piston pin with guide bolt, tapping the guide
bolt carefully if necessary.
Caution:
Support piston by hand to avoid bending the connecting
rod.
Remove cylinder base gasket.
Ignition system
Turn engine on trestle magneto side upwards. Unscrew
4 Allen screws M6 with wrench 5 and take off cable
clamp and ignition cover.
Coprire il carter motore con un panno ed estrarre i 2
anellini spinotto con un cacciavite stretto.
Premere in fuori lo spinotto col bullone guida, se neces
sario battere cautamente sul bullone di guida.
Attenzione:
Sostenere il pistone con la mano affinche la biella non
venga piegata.
Togliere la guarnizione della base del cilindro.
Accensione
Girare il blocco motore sulla staffatura in modo che il
lato accensione venga a trovarsi in alto. Togliere le 4
brugole M 6 con una chiave da 5 e levare il giuntacavi
ed il coperchio accensione.
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