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ATK Motorcycles 490: 500 Reparaturanleitung Seite 32

Engine repair manual
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Olpumpe
Zerlegen der Olpumpe
Durch leichten Schlag mit Schonhammer auf die Pum
penwelle, Pumpendeckel und Saugpumpengehause
trennen.
Olpumpendeckel abnehmen, Druckdrehkolben und
Druckpumpenrotor herausnehmen, Nadelrolle aus der
Pumpenwelle Ziehen, Druckpumpengehause abneh
men, Pumpenwelle mit Saugdrehkolben und Nadelrolle
herausziehen, Saugpumpenrotor herausnehmen.
Teile reinigen und auf VerschleiB priifen.
Axialspiel zwischen Saugpumpenrotor bzw. Druckpum
penrotor und der Planflache 0,1 mm.
Druckpumpengehause und Olpumpendeckel mussen
plan sein.
Max. VerschleiBtiefe: 0,2 mm.
Saugpumpengehause und Druckpumpengehause mit
PreBluft ausblasen und samtliche Olbohrungen auf
freien Durchgang kontrollieren.
Olpumpe zusammenbauen siehe Seite 48.
Oil pump
Disassembly of the oil pump
By gently tapping the pump shaft with a mallet, separate
pump cover and suction pump housing.
Remove oil pump cover, take out inner and outer pres
sure rotor, withdraw pin, take out pump shaft with inner
suction rotor and pin, take out outer suction rotor.
Clean parts and check for wear.
Axial clearance between outer suction and pressure ro
tors and the pump housing surfaces should be max. 0,1
mm.
29
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All surfaces of the oilpump housings must be checked
for perfect flatness.
Max. wear: 0,2 mm.
Clean suction pump housing and pressure pump hou
sing with compressed air and check oil bores for free
passage.
For oil pump assembly, see page 48.
Pompa dell'olio
Scomponimento della pompa dell'olio
Separare il coperchio e il corpo della pompa aspirante,
battendo leggermente sull'albero della pompa per
mezzo di un mazzuolo (di rame o plastica).
Togliere il coperchio della pompa deN'olio, estrarre la gi-
rante e il rotore eccentrico della pompa premente
(pompa piccola), togliere il grano dall'albero della
pompa, togliere il corpo della pompa con la girante della
pompa grande, estrarre il secondo rotore (grande).
Pulire i pezzi e verificare che non siano stati scalfiti da
corpi estranei malauguratamente finiti nell'olio e nel si
stema di lubrificazione.
Giuoco assiaie tra il rotore eccentrico della pompa aspi
rante o il rotore eccentrico della pompa premente e la
superficie piana: 0,1 mm.
II corpo della pompa ed il suo coperchio devono essere
piani.
Usura max.: 0,2 mm.
Soffiare i corpi della pompa premente ed aspirante con
aria compressa e controllare tutti i fori per passaggio
libero.
Rimontaggio della pompa dell'olio vedi pagina 48.

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