Inhaltsverzeichnis
Werbung
1
Technische Daten
Motortype
348 Enduro
B a u a r t
1
Z y l i nder, 4-Takt, fahrtwindgekuhlt
Hubraum
348 ccm
Bohrung/Hub
79,5/70,4
Leistung
24,25 kW (33 DIN PS)
Nenndrehzahl
70001/min.
Drehmoment
28 Nm / 56001/min.
Verdichtung
9,6:1
Kraftstoff
Super
Steuerung
SOHC, Zahnriemen
Steuerzeit bei 1 mm Ventil
spiel
E6 2,5° v.OT.
ES 42,5° n.UT.
AO 42,5° v.UT.
AS 2,5'n.OT.
Nockenwelle
225'
EinlaBventil
2 x 3 0 0
AuslaBventil
2 x 2 7 0
Ventilspiel kalt
EinlaBventil 0,05 mm
AuslaBventil 0,05 mm
Kurbelwellenlagerung
2 Rillenkugellager
Pleuellager
Nadetlager
K o l b e n
I.eichtmetall — Vollschaft
K o l b e n r i n g e
1 K
I t
ampressionsring verchromt,
1 Minutenring,
jlabstreifring mit Federring
Olpumpe
2-fach Trochoid-Pumpe
M o t o r s c h m i e r u n g
1 'rockensumpfschmierung
G e t r i e b e s c h m i e r u n g
P iimpen-Spritzolschmierung
Primarantrieb
gerade verzahnt 32/76
K u p p l u n g
M e hrscheiben-Olbadkupplung
Getriebe
5-Gang klauengeschattet
Z u n d a n l a g e
k o n t a k tlose Kondensator-Zundanlage
Generatorleistung
12 V/190 W ~
Zundzeitpunkt
4
V e r s t e l l u n g
k o
3' v.OT. bei 15001/min.
!9° v.OT. bei 60001/min.
ntinuierlich ab 20001/min.
Zundkerze
NGK D 8 EA
Elektrodenabstand
0,7 mm
Starthilfe
Ventilausheber
Technical Data
Engine type
348 Enduro
Engine design
single cylinder, air-cooled 4-stroke
Displacement
348 cc
Bore/stroke
795 / 70,4
Power
24,25 kW (33 HP DIN)
Nominal speed
7000 rpm
Torque
28 Nm / 5600 rpm
Compression
9,6:1
Fuel
Premium
Valve train
SOHC, tooth belt drive
Valve timing measured with
1 mm valve clearance
I O 2 , 5 ' B T D C
IC 42,5'ABDC
EO 42,5' BBDC
EC 2,5'ATDC
Camshaft overlap
225°
Intake valve
2 x 3 0 0
Exhaust valve
2 x 2 7 0
Valve clearance cold
Intake valve 0,05 mm
Exhaust valve 0,05 mm
Crankshaft bearing
2 ballbearings
Connecting rod bearing
needleroller-bearing
Piston
light-alloy, solid-skirt
Piston rings
1 compression ring, chrome-plated
1 tapered ring,
1 oil control ring
Oil pump
double trochoid pump
Engine lubrication
dry sump lubrication system
Transmission lubrication
pump splash lubrication
Primary drive
straight-tooth gears 32/76
Clutch
multi-plate, in oil-bath
Transmission
5-speed, constant-mesh,
dog engagement
Ignition
electronic C.D.I.
Generator output
12 V/190 W AC
Ignition timing
Automatic advance
3'BTDC at 1500 rpm
29° BTDC at 6000 rpm
Continuous between 2000 — 6000 rpm
Spark plug
NGK D 8 EA
Electrode gap
0,7 mm
Starting aid
valve-lifter
Dati tecnici ■
Motore tipo
348 Enduro
Costruzione
monocilindro, 4 tempi, raffreddamento ad aria
Cilindrata
348 cm3
Alesaggio/corsa
79,5/70,4 mm
Potenza
24,25 kW (33 CV DIN)
Numero di giri nominale
7000 giri/min.
Coppia
28 Nm/5600 giri/min.
Compressione
9,6:1
Carburante
Super
Comando
albero camme in testa, cinghia dentata
Fasatura con 1 mm di giuoco
valvole
AA 2,5'PPMS
AC 42,5' DPMI
SA42,5'PPMI
SC 2,5'DPMS
Albero a camme
225°
Valvola di aspirazione
2 x 3 0 0
Valvola di scarico
2 x 2 7 0
Giuoco valvole a freddo
Valvola di aspirazione 0,05 mm
Valvola di scarico 0,05 mm
Cuscinetti di banco
2 cuscinetti a sfere
Cuscinetto di biella
cuscinetto a rullini
Pistone
lega leggera
Fascie elastiche
1 segmento compr. cromato
1 segmento conico
1 segmento raschiaolio
Pompa dell'olio
doppia pompa trocoidale
Lubrificazione motore
Lubrificazione a carter secco
Lubrificazione trasmissione
Lubrificazione a sbattimento
Trasmissione primaria
dentatura diritta, 32/76
Frizione
a dischi multipli, in bagno d'olio
Cambio
5 marce, innesti frontali
Impianto di accensione
accensione elettronica
Potenza generatore
12 V/190 WCA
Punto di accensione
variazione
3° PPMS a 1500 giri/min.
29' PPMS a 6000 giri/min.
lineare dai 2000 giri/min.
Candela
NGK D 8 EA
Distanza elettrodi
0,7 mm
Ausilio di awiamento
alzavalvole
73
Werbung
Inhaltsverzeichnis
