Sensoru Tīrīšana; Vārpstas Blīvējuma Pārbaude/Nomaiņa - Grundfos SEG AUTOADAPT Montage- Und Betriebsanleitung

12.6 Sensoru tīrīšana
14. ilustr. Līmeņa sensora un bezšķidruma
darbības indikācijas sensoru pozīcija
Jārīkojas šādi.
Sk. 14. ilustrācijā.
1. Līmeņa sensors (poz. 7)
Sensors jānoskalo ar tīru ūdeni.
Bezšķidruma darbības indikācijas sensori
(poz. 10)
Bezšķidruma darbības indikācijas sensori
jānoskalo ar tīru ūdeni un jāattīra ar mīkstu suku.
2. Jāieslēdz sūkņa barošanas avots.
3. Jāpārbauda, vai sūknis ieslēdzas un atsūknē
šķidrumu līdz bezšķidruma līmenim.
Lai novērstu sensoru bojāšanu, drīkst
lietot tikai iepriekš minētos tīrīšanas
Uzmanību
līdzekļus.
Ja bezšķidruma darbības indikācijas
sensorus nepārklāj šķidrums, sūknis
Piezīme
nevar ieslēgties.
12.7 Vārpstas blīvējuma pārbaude/nomaiņa
Lai pārliecinātos, ka vārpstas blīvējums ir neskarts,
jāpārbauda eļļa.
Ja eļļa satur vairāk nekā 20 % ūdens, vārpstas
blīvējums var būt defektīvs un jānomaina. Ja
vārpstas blīvējums tomēr tiek lietots, tiks bojāts
motors.
Ja eļļa ir tīra, to var izmantot atkārtoti. Sk. arī punktā
12. Tehniskā apkope un servisapkalpošana.
Pozīciju numurus sk. 588. lappusē.
564
Lai pārbaudītu vārpstas blīvējumu, jārīkojas šādi.
1. Jānoņem smalcināšanas gredzens (poz. 44).
Sk. punktā 12.4 Smalcināšanas sistēmas
nomaiņa.
2. No vārpstas gala jāizņem skrūve (poz. 188a).
3. Jāatslābina un jānoņem skava (poz. 92), kas
satur sūkņa korpusu un motoru.
4. Motora daļa jāizceļ no sūkņa korpusa (poz. 50).
Darbrats un smalcināšanas galva izņemami
kopā ar motora daļu.
5. Jānoņem smalcināšanas galva (poz. 45).
6. No vārpstas jānoņem darbrats (poz. 49).
7. Jāiztecina eļļa no eļļas kameras.
Sk. punktā 12.8 Eļļas nomaiņa.
Nolietotā eļļa jālikvidē atbilstīgi
Piezīme
vietējiem normatīviem.
Brīdinājums
Atgriežot eļļas kameras skrūves, jāņem
vērā, ka eļļas kamerā var būt
paaugstināts spiediens.
Skrūves nedrīkst izņemt, kamēr
spiediens nav pilnīgi pazeminājies.
Vārpstas blīvējums visiem sūkņiem ir nokomplektēta
vienība.
8. Jāizņem skrūves (poz. 188a), ar kurām ir
piestiprināts vārpstas blīvējums (poz. 105).
9. Vārpstas blīvējums (poz. 105) jāizņem no eļļas
kameras saskaņā ar sviras principu, lietojot
divus demontāžas caurumus vārpstas blīvējuma
turētājā (poz. 58) un divus skrūvgriežus.
10. Jāpārbauda vārpstas stāvoklis vietā, kurā
vārpstu skar vārpstas blīvējuma sekundārais
blīvējums. Vārpstai uzstādītajam ieliktnim
(poz. 103) jābūt veselam. Ja tas ir nolietots un
jānomaina, sūknis jāpārbauda uzņēmumā
GRUNDFOS vai pilnvarotā servisā.
Ja vārpsta ir vesela, jārīkojas šādi.
1. Eļļas kamera jāpārbauda/jāattīra.
2. Virsmas, kas saskaras ar vārpstas blīvējumu,
jāieeļļo ar eļļu (poz. 105a) (apaļā šķērsgriezuma
blīvgredzeni un vārpsta).
3. Jāievieto jauns vārpstas blīvējums (poz. 105),
izmantojot komplektā ietverto plastmasas ieliktni.
4. Skrūves (poz. 188a), ar kurām ir piestiprināts
vārpstas blīvējums, jāpievelk līdz 16 Nm.
5. Jāuzstāda darbrats. Jāpārliecinās, ka atslēga
(poz. 9a) ir uzstādīta pareizi.
6. Jāuzstāda sūkņa korpuss (poz. 50).
7. Jāuzliek un jāpievelk skava (poz. 92).
8. Eļļas kamerā jāiepilda eļļa. Sk. punktā 12.8 Eļļas
nomaiņa.
Informāciju par darbrata spraugas noregulēšanu sk.
punktā 12.4 Smalcināšanas sistēmas nomaiņa.