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KEB COMBIVERT G6K-G Programmierhandbuch Seite 235

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Bit
Bedeutung
0...3
DC-Brem-
se Modus
4
5
6
7
8
© KEB, 2014-03
Pn28: DC-Bremse Modus
Wert
Erklärung
0: keine DC-Bremsung DC-Bremsung wird nie ausgelöst
DC-Bremsung, wenn der Sollwert nach dem Rampengenerator
(ru02 „Anzeige Rampenausgang") 0 min
1: keine Drehrich-
richtungsvorgabe fehlt. Die Bremszeit ist durch Pn30 festgelegt
tung + Istwert = 0
(unabhängig von Istdrehzahl). Wird die Drehrichtungsvorgabe
wieder zugeschaltet, wird die DC-Bremsung abgebrochen.
DC-Bremsung nach Wegnahme der Drehrichtungsvorgabe. Die
2: Wegschalten der
Bremszeit ist abhängig von Pn30 und der Istfrequenz.
Drehrichtung
Wiederzuschalten der Drehrichtungsvorgabe bricht die DC-
Bremsung nicht ab.
DC-Bremsung sobald die Drehrichtungsvorgabe wechselt
(andere Drehrichtung oder keine Vorgabe). Die Bremszeit ist
3: Drehrichtungsän-
abhängig von Pn30 und der Istfrequenz (ru03)
derung
wiederzuschalten der Drehrichtungsvorgabe bricht die DC-
Bremsung nicht ab.
DC-Bremsung wenn die Istfrequenz ru03
4: keine Dreh-
Bremse Startwert" unterschreitet und die Drehrichtungsvorgabe
richtung + Istwert
fehlt. Die Bremszeit ist abhängig von Pn30 und Pn32
< Pn32
Wiederzuschalten der Drehrichtungsvorgabe bricht die DC-
Bremsung nicht ab.
DC-Bremsung wenn die Istfrequenz ru03
Startwert" unterschreitet und die Drehrichtungsvorgabe fehlt.
5: Verzögerung und
Die Bremszeit ist abhängig von Pn30 und Pn32
Istwert < Pn32
wiederzuschalten der Drehrichtungsvorgabe bricht die DC-
Bremsung nicht ab.
Der Sollwert vor dem Rampengenerator (ru01 „Sollwertanzei-
ge) ist kleiner als Pn32 „DC-Bremse Startwert". Die Bremszeit
ist abhängig von Pn30 und der Istfrequenz (ru03).
6: Sollwert < Pn32
Status „77: keine Drehrichtungsvorgabe nach DC-Bremsung"
zu verlassen, muss ru01 größer als Pn32 + LE16 „Frequenz-/
Drehzahlhysterese" sein. Eine Erhöhung des Sollwertes bricht
die DC-Bremsung nicht ab.
DC-Bremsung, sobald ein auf DC-Bremse programmierter Ein-
7: Digitaleingang
gang (Pn29) aktiv ist. Die Bremszeit ist abhängig von Pn30 und
zeitbegrenzt
der Istfrequenz (ru03)
deaktiviert ist.
8: solange Digi-
DC-Bremsung, solange ein auf DC-Bremse programmierter
taleingang gesetzt
Eingang aktiv ist.
9: bei Start der
DC-Bremsung nach Zuschalten der Modulation (Drehrichtung +
Modulation
Reglerfreigabe) für die Zeit Pn30.
DC-Bremsung nach den Bedingungen, die in Bit 4..8 program-
10: Bedingungen
miert sind. Die Bremszeit ist gleich Pn30 „DC-Bremse Zeit"
16: DCB nach nOP
DC-Bremsung nach Status „0: keine Reglerfreigabe"
32: DCB beim Ein-
DC-Bremsung nach Kaltstart (Netz-Ein)
schalten
64: DCB bei Reset
DC-Bremsung nach Reset
128: DCB bei Auto-
DC-Bremsung nach automatischen Wiederanlauf
Retry
256: DCB nach LS
DC-Bremsung nach Status „70: Stillstand"
Sonderfunktionen
erreicht und die Dreh-
-1
, den Pn32 „DC-
2
Pn32 „DC-Bremse
1
. Wiederanlauf erst, wenn der Eingang
1, 2
4
4
COMBIVERT G6
1, 2
Bei
1, 2.
. Ein
3
. Ein
3
. Um den
1, 2
4
4
235

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