Selbstdiagnose; Überblick Über Die Selbstdiagnose - Kawasaki Z1000 Handbuch

3-38 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)

Selbstdiagnose

Die Warnleuchte (LED) [A] wird als FI-Anzeige, Weg-
fahrsperre-Anzeige
druck-Warnanzeige verwendet.
Überblick über die Selbstdiagnose
Das Selbstdiagnosesystem verfügt über zwei Betriebsar-
ten und kann in der Instrumenteneinheit auf eine andere
Betriebsart umgeschaltet werden.
Benutzermodus
Die ECU meldet dem Fahrer Störungen im DFI-System,
Zündsystem und in der Wegfahrsperre durch Blinken der
Warnleuchte (LED) [A], des FI-Warnsymbols [B] und Weg-
fahrsperre-Warnsymbols [C], wenn Teile im DFI-, Zündsys-
tem und in der Wegfahrsperre fehlerhaft sind, und schaltet
auf Fehlerbetrieb um. Bei schweren Fehlern schaltet die
ECU Einspritzung/Zündung/Startermotor ab.
(ausgerüstete Modelle) und Öl-