Kawasaki Z1000 Handbuch Seite 367

Teilen des Kurbelgehäuses
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Folgende Teile einbauen:
Kurbelwelle (siehe Einbau der Kurbelwelle)
Pleuelstangen (siehe Einbau der Pleuelstange)
Nockenwellenkette [A]
Getriebewellen und Zahnräder (siehe Einbau der Getrie-
bewelle)
Pass-Stifte [B]
Schaltwalze (siehe Einbau von Schaltwalze und Schalt-
gabel)
Schaltgabeln und Schaltstangen (siehe Einbau von
Schaltwalze und Schaltgabel)
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Vor dem Zusammenbau von unterem und oberem Ge-
häuse Folgendes überprüfen:
○
Die Nockenwellenkette muss auf der Kurbelwelle hängen.
○
Die Schaltwalze und die Getriebezahnräder müssen in
Neutralstellung stehen.
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Auf die Kontaktfläche der unteren Kurbelgehäusehälfte
Flüssigdichtung [A] auftragen.
Dichtmittel -
Kawasaki Bond (Flüssigdichtmittel - schwarz):
92104-1062
○
Das Dichtmittel muss besonders sorgfältig aufgetragen
werden, damit es bis zu den Nuten reicht.
Um die Lagereinsätze des Kurbelwellenhauptlagers
und die Ölkanalöffnungen keine Flüssigdichtung
auftragen.
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Die untere Kurbelgehäusehälfte und die obere Kurbelge-
häusehälfte zusammenbauen.
○
Die Montage innerhalb von 60 Minuten nach Auftragen
der Flüssigdichtung auf die Kontaktfläche der Kurbel-
gehäusehälfte beenden.
○
Außerdem sollte unmittelbar nach Auftragen der Flüs-
sigdichtung das Gehäuse eingepasst und die Schrau-
ben angezogen werden.
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Die verkupferte Unterlegscheibe [B] für die M9
-Schrauben (L = 95 mm) [A] durch eine neue erset-
zen.
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Auf der Dichtfläche [C] der unteren Kurbelgehäusehälfte
für die M9-Schrauben (L = 95 mm) molybdänhaltiges Fett
auftragen.
ANMERKUNG
VORSICHT
ANMERKUNG
KURBELWELLE/GETRIEBE 9-11