6-8 KUPPLUNG
Kupplungsdeckel
Einbau der Ausrückwelle
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Hochtemperaturfett auf die Öldichtlippen am oberen
Rand des Kupplungsdeckels auftragen.
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Motoröl auf die Nadellager in der Bohrung des Kupp-
lungsdeckels auftragen.
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Molybdänhaltiges Fett auf die Druckstückseite [A] der
Ausrückwelle auftragen.
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Die Unterlegscheibe [B] und Feder [C] montieren.
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Die Ausrückwelle gerade in die obere Bohrung des Kupp-
lungsdeckels einführen.
Beim Einsetzen der Ausrückwelle darauf achten,
dass die Feder der Öldichtung nicht entfernt wird.
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Die Feder [A] wie in der Abbildung dargestellt einbauen.
Ansicht von hinten [B]
Ausrückwelle [C]
Kupplungsdeckel [D]
Zerlegung der Kupplungsabdeckung
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Ausbauen:
Dichtring [A]
Nadellager [B]
Ölstandsichtglas
Kupplungsabdeckung
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Die Nadellager und die Öldichtung durch neue ersetzen.
○
Die Nadellager so einbauen, dass die Markierung des
Herstellers nach außen zeigt.
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Die Nadellager [A] und die Öldichtung [B] einbauen (siehe
Abbildung).
Das Nadellager bis zum Anschlag hineinpressen [C].
Das Nadellager so hineinpressen, dass die Lagerkante
[D] bündig mit dem Gehäuse des Kupplungsdeckels [E]
abschließt.
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Das Ölstandsichtglas bis zum Anschlag einsetzen.
VORSICHT
ANMERKUNG