Prüfung Des Wassertemperatursensors; Ausbau Des Drehzahlsensors - Kawasaki Z1000 Handbuch

16-108 ELEKTRIK
Schalter und Sensoren
Prüfung des Wassertemperatursensors
•
Den Wassertemperatursensor ausbauen (siehe Aus-
bau/Einbau des Wassertemperatursensors im Kapitel
Kraftstoffanlage (DFI-System)).
•
Den Sensor [A] in einen Behälter mit Kühlflüssigkeit hän-
gen, so dass der Gewindeabschnitt darin eintaucht.
•
Ein genaues Thermometer [B] mit den Temperaturfühler
-Abschnitten [C] in annähernd die gleiche Tiefe hängen.
○
Sensor und Thermometer dürfen weder die Wand noch
den Boden des Behälters berühren.
•
Den Behälter auf eine Wärmequelle stellen und die Tem-
peratur des Kühlmittels unter vorsichtigem Umrühren all-
mählich erhöhen.
•
Mit dem Handprüfgerät den Innenwiderstand des Sen-
sors messen.
○
Der Sensor sendet elektrische Signale an die ECU und
an die Kühlflüssigkeits-Temperaturanzeige im Instrumen-
tenblock.
○
Den Widerstand zwischen den Anschlüssen und dem Ge-
häuse (für die Anzeige) bei den in der Tabelle angegebe-
nen Temperaturen messen.
Zeigt das Prüfgerät nicht die Sollwerte an, den Sensor
ersetzen.
Wassertemperatursensor
Widerstand für die ECU [D]
Temperatur
20°C
80°C
110°C
Widerstand für die Wassertemperaturanzeige [E]
Temperatur
50°C
120°C

Ausbau des Drehzahlsensors

Den Sensor keinesfalls fallen lassen, besonders
nicht auf harten Boden.
Fall oder Stoß kann den Sensor beschädigen.
•
Ausbauen:
Kühlwasserleitung (siehe Ausbau der Lichtmaschinen-
abdeckung)
Kühlwasserschlauch (siehe Ausbau des Startermotors)
Drehzahlsensorschraube [A]
Drehzahlsensor [B]
ANMERKUNG
Widerstand (kΩ)
(Anschluss [1] - [3])
2,46
0,32 ±0,011
0,1426 ±0,0041
Widerstand (Ω)
(Anschluss [2] - Gehäuse)
210 ±40
21,2 ±1,5
VORSICHT
+ 0,155
– 0,143