Prüfung Der Eingangsspannung Des Umkippsensors - Kawasaki Z1000 Handbuch

Umkippsensor (Servicecode 31)
Prüfung der Eingangsspannung des
Umkippsensors
○
Die Batterie muss voll aufgeladen sein.
•
Die Zündung ausschalten.
•
Den Umkippsensor-Steckverbinder trennen und den Ka-
belbaumadapter [A] zwischen diesen beiden Steckverbin-
dern anschließen (siehe Abbildung).
Hauptkabelbaum [B]
Umkippsensor [C]
Spezialwerkzeug -
Messadapter: 57001-1700
•
Ein Digitalmultimeter [D] an den Kabelbaumadapterka-
beln anschließen.
Eingangsspannung des Umkippsensors
Anschlüsse am Adapter:
Digitalmultimeter (+) → R (Sensor BL) Kabel
Digitalmultimeter (–) → BK (Sensor BR/BK) Kabel
•
Die Eingangsspannung bei ausgeschaltetem Motor und
mit angeschlossenen Verbindern messen.
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Die Zündung einschalten.
Eingangsspannung
Standard : 4,75 – 5,25 V DC
•
Die Zündung ausschalten.
Ist der Messwert normal, die Ausgangsspannung über-
prüfen (siehe Prüfung der Ausgangsspannung des Um-
kippsensors).
Liegt der Messwert außerhalb des Standardbereichs,
die ECU ausbauen und die Verdrahtung zwischen den
Hauptkabelbaum-Seitensteckverbindern auf Durchgang
überprüfen.
Prüfung der Verkabelung
ECU-Steckverbinder [A] ←→
Umkippsensor-Steckverbinder [B]
BL Kabel (ECU-Klemme 10) [C]
BR/BK Kabel (ECU-Klemme 28) [D]
Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, Masse und
Stromversorgung der ECU prüfen (siehe Prüfung der
ECU-Stromversorgung).
Wenn Masse und Stromversorgung in Ordnung sind, die
ECU ersetzen (siehe Ausbau/Einbau der ECU).
ANMERKUNG
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-77