Kawasaki Z1000 Handbuch Seite 368

9-12 KURBELWELLE/GETRIEBE
Teilen des Kurbelgehäuses
•
Die unteren Kurbelgehäuseschrauben wie folgt festzie-
hen.
○
Die Anziehreihenfolge für die untere Kurbelgehäusehälfte
einhalten und die Schrauben M9 [1–6] L = 81 mm, fest-
ziehen.
Anzugsmoment -
Kurbelgehäuseschrauben (M9):
kgf·m)
○
Die M9-Schrauben [7–10], L= 95 mm, mit verkupferten
Unterlegscheiben festziehen.
Anzugsmoment -
Kurbelgehäuseschrauben (M9):
kgf·m)
○
Die M7-Schrauben [A] festziehen.
Anzugsmoment -
Kurbelgehäuseschrauben (M7):
kgf·m)
•
Die oberen Schrauben des Kurbelgehäuses in der ange-
gebenen Reihenfolge festziehen.
Anzugsmoment -
Kurbelgehäuseschrauben (M8) [A]: 27 N·m (2,8
kgf·m)
Kurbelgehäuseschrauben (M7):
kgf·m)
L = 85 mm [B]
L= 50 mm [C]
Kurbelgehäuseschrauben (M6):
kgf·m)
L= 90 mm [D]
L= 60 mm [E]
L= 40 mm [F]
Klammern [G]
•
Nach dem Anziehen aller Schrauben am Kurbelgehäuse
Folgendes überprüfen:
○
Flüssigdichtmittel,
häuse-Passfläche austritt, abwischen.
○
Kurbelwelle und Getriebewelle müssen sich frei drehen.
○
Beim Drehen der Abtriebswelle müssen die Zahnräder
leicht vom 1. bis in den 6. Gang und vom 6. bis in den 1.
Gang geschaltet werden können.
○
Wenn die Abtriebswelle still steht, kann der zweite oder
ein höherer Gang nicht eingelegt werden.
•
Die ausgebauten Teile einbauen (siehe entsprechende
Kapitel).
das im Bereich der Kurbelge-
42 N·m (4,3
42 N·m (4,3
20 N·m (2,0
20 N·m (2,0
12 N·m (1,2