Kawasaki Z1000 Handbuch Seite 590

16-38 ELEKTRIK
Ladesystem
Gleichrichterstromkreisprüfung
•
Den Durchgang bei folgenden Anschlusspaaren prüfen:
Prüfung des Gleichrichterschaltkreises
Prüfgerät
-Anschlüsse
BK/Y-BK1,
In einer Stromrichtung muss der Widerstand niedrig und
in der anderen Stromrichtung mindestens zehnmal so
groß sein. Wenn einer der beiden Anschlüsse in beiden
Stromrichtungen entweder nur niedrige oder hohe Wi-
derstandswerte anzeigt, ist der Gleichrichter defekt und
Gleichrichter bzw. Regler müssen ersetzt werden.
○
Die tatsächlichen Messwerte am Prüfgerät hängen
von dem verwendeten Prüfgerät und dem Gleich-
richter ab, im Allgemeinen jedoch muss der kleinere
Widerstandswert zwischen Null und dem halben Ska-
lenvollausschlag liegen.
Prüfung des Reglerstromkreises
Zur Prüfung des Reglers unabhängig von seinem Strom-
kreis drei 12-V-Batterien und eine Prüflampe 12 Volt, 3 – 6
Watt in einer Fassung mit Kabelanschluss verwenden.
Die Prüflampe dient zur Anzeige und zur Strom-
begrenzung und schützt Regler und Gleichrichter
vor Überstrom.
Prüflampe verwenden.
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Vor der weiteren Fehlersuche die Funktion des Gleich-
richterstromkreises kontrollieren.
•
Den ersten Schritt zur Prüfung des Reglerstromkreises
ausführen.
○
Die Prüflampe und die 12-V-Batterie am Regler/Gleich-
richter anschließen (siehe Abbildung).
○
Die Anschlüsse BK1, BK2 und BK3 kontrollieren.
Wenn die Prüflampe aufleuchtet, ist der Regler/Gleich-
richter defekt. Ersetzen.
Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, die Prüfung fort-
setzen.
•
Den zweiten Schritt zur Prüfung des Reglerstromkreises
ausführen.
○
Die Prüflampe und die 12-V-Batterie wie unter "Erster
Schritt zur Prüfung des Reglerstromkreises" beschrieben
anschließen.
○
12 V an die Klemme BR anlegen.
○
Die Anschlüsse BK1, BK2 und BK3 kontrollieren.
Wenn die Prüflampe aufleuchtet, ist der Regler/Gleich-
richter defekt. Ersetzen.
Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, die Prüfung fort-
setzen.
W-BK1, W-BK2,
BK/Y-BK2,
ANMERKUNG
VORSICHT
Kein Amperemeter anstelle der
W-BK3
BK/Y-BK3