Widerstandsprüfung Des Abgasklappenstellantrieb-Sensors - Kawasaki Z1000 Handbuch

3-90 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)
Abgasklappenstellantrieb-Sensor (Servicecode 34)
Liegt der Messwert innerhalb des Standardbereichs,
die ECU ausbauen und die Verdrahtung zwischen den
Hauptkabelbaum-Seitensteckverbindern auf Durchgang
überprüfen.
○
Die Verbinder für ECU und Sensor abziehen.
Prüfung der Verkabelung
ECU-Steckverbinder [A] ←→
Steckverbinder des Abgasklappenstellantrieb-Sensors
[B]
R/BK Kabel (ECU-Klemme 5) [C]
BR/BK Kabel (ECU-Klemme 28) [D]
Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, Masse und
Stromversorgung der ECU prüfen (siehe Prüfung der
ECU-Stromversorgung).
Wenn Masse und Stromversorgung in Ordnung sind, die
ECU ersetzen (siehe Ausbau/Einbau der ECU).
Widerstandsprüfung des Abgasklappenstel-
lantrieb-Sensors
•
Die Zündung ausschalten.
•
Den Steckverbinder (3-pol. Verbinder) [A] des Abgas-
klappenstellantrieb-Sensors trennen.
•
Ein Digitalmultimeter [B] an den Steckverbinder des Ab-
gasklappenstellantrieb-Sensors anschließen.
•
Den Widerstand des Abgasklappenstellantrieb-Sensors
messen.
Widerstand des Abgasklappenstellantrieb-Sensors
Anschlüsse: W Kabel [C] ←→ BK Kabel [D]
Standard: 4 – 6 kΩ
Liegt der Messwert außerhalb des Standardbereichs, den
Abgasklappen-Stellantrieb ersetzen.
Liegt der Messwert innerhalb des Standardbereichs, ob-
wohl das Problem nicht beseitigt ist, die ECU ersetzen
(siehe Ausbau/Einbau der ECU).