Hauptbremszylinder
Prüfung des Hauptbremszylinders (Sichtprüfung)
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Die Hauptbremszylinder ausbauen (siehe Ausbau des
vorderen und hinteren Hauptbremszylinders).
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Den vorderen und hinteren Hauptbremszylinder zerlegen
(siehe Austausch der Hauptbremszylinder-Gummiteile im
Kapitel Regelmäßige Wartung).
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An der Innenwand [A] des jeweiligen Hauptbremszylin-
ders sowie an der Außenseite des jeweiligen Kolbens [B]
dürfen keine Kratzer, keine Roststellen und keine Riefen
vorhanden sein.
Wenn ein Hauptbremszylinder oder Zylinderkolben be-
schädigt ist, diesen ersetzen.
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Die Primärmanschette [C] und die Sekundärmanschette
[D] überprüfen.
Wenn eine der Manschetten verschlissen, gequollen oder
in anderer Weise gealtert ist, muss der Kolben zum Wech-
sel der Manschette ersetzt werden.
Wenn am Bremshebel Flüssigkeit austritt, muss der Kol-
ben ersetzt werden, damit neue Manschetten eingebaut
werden können.
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Die Staubschutzkappen [E] auf Beschädigung kontrollie-
ren.
Wenn diese beschädigt sind, die Staubschutzkappen er-
setzen.
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Die Kolbenrückholfedern [F] auf Beschädigungen kontrol-
lieren.
Beschädigte Federn erneuern.
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Der Druckentlastungsanschluss [G] und der Zulauf-
anschluss [H] dürfen nicht verstopft sein.
Bei verstopftem Druckentlastungsanschluss schleifen die
Bremsklötze an der Bremsscheibe. Die Anschlüsse mit
Pressluft durchblasen.
Vorderrad-Hauptbremszylinder [I]
Hinterrad-Hauptbremszylinder [J]
BREMSEN 12-25