Dfi-Selbstdiagnose - Kawasaki KX250F Betriebsanleitung

164 WARTUNG UND EINSTELLUNG
Schmierung der Antriebskette
Die Kette nach der Fahrt im Regen, auf nasser
Straße oder wenn die Kette trocken zu sein scheint
schmieren. Es sollte kein leichtes Öl sondern ein
schweres Öl wie z. B. SAE90 verwendet werden, da
es länger an der Kette haftet und besser schmiert.
•
Auf die Seiten der Kettenrollen so Öl auftragen,
dass das Öl in die Buchsen und Kettenrollen ein-
dringt.
•
Überschüssiges Öl abwischen.

DFI-Selbstdiagnose

Dieses Motorrad ist mit einem DFI-Selbstdiagno-
sesystem zur Störungsbehebung ausgestattet. Die
Problemdiagnose kann mit den separat erhältlichen,
optionalen Teilen wie nachfolgend beschrieben
durchgeführt werden.
Überblick über die Selbstdiagnose
Das Selbstdiagnosesystem hat zwei Betriebsar-
ten, die durch Verbinden des Selbstdiagnosean-
schlusses mit Masse umgeschaltet werden können.
Benutzermodus -
Die mit dem Steuergerät (ECU) verbundene FI-
Anzeige leuchtet auf, wenn das Einspritzsystem,
Zündsystem oder Teile des Zündsystems fehlerhaft
sind. Bei schweren Fehlern stoppt das Steuergerät
die Zündung oder Einspritzung.
Händlermodus -
Die FI-Kontrollleuchte zeigt mit Servicecodes an,
welche Probleme im DFI-System und der Zündanla-
ge zum Diagnosezeitpunkt aufgetreten sind.