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Wartung
MOTORÖL
Kohler empfi ehlt für eine optimale Motorleistung die
Verwendung von Kohler-Motorölen. Es können auch
sonstige Qualitäts-Motoröle mit Detergent-Zusatz
(einschließlich Synthetiköle) gemäß API-Klassifi kation SJ
oder höher verwendet werden. Wählen Sie die Ölviskosität
in Funktion der Umgebungstemperatur zum Zeitpunkt des
Betriebs des Motors (siehe die nachstehende Tabelle).
5W-30
°F -20
0
20
32
°C -30
-20
-10
HINWEISE ZUM KRAFTSTOFF
Hochentzündlicher Kraftstoff kann Brände und
schwere Verbrennungen verursachen.
Füllen Sie keinen Kraftstoff in den Tank,
während der Motor läuft oder stark erhitzt ist.
Benzin ist hochentzündlich und bildet explosive Dämpfe.
Lagern Sie Benzin ausschließlich in typgeprüften
Behältern in einem gut belüfteten, unbewohnten
Gebäude und achten Sie auf einen ausreichenden
Abstand zu Funkenfl ug und off enem Licht. Verschütteter
Kraftstoff kann sich entzünden, wenn er mit heißen
Motorkomponenten oder Funken der Zündanlage in
Berührung kommt. Verwenden Sie grundsätzlich kein
Benzin als Reinigungsmittel.
HINWEIS: Die Kraftstoff sorten E15, E20 und E85 sind
NICHT zugelassen und dürfen NICHT
verwendet werden. Schäden durch überalterten,
abgestandenen oder verschmutzten Kraftstoff
sind nicht durch die Garantie gedeckt.
Der Kraftstoff muss folgende Anforderungen erfüllen:
● Sauberes, frisches, unverbleites Benzin.
● Oktanzahl 87 oder höher.
● Research-Oktanzahl (RON) von mindestens 90.
● Gemische aus maximal 10 % Äthylalkohol und 90 %
bleifreiem Benzin dürfen verwendet werden.
● Gemische aus Methyltertiärbutylether (MTBE) und
bleifreiem Benzin (maximal 15 % Volumenanteil MTBE)
sind als Kraftstoff zugelassen.
● Mischen Sie kein Öl in das Benzin.
● Überfüllen Sie den Kraftstoff tank nicht.
● Verwenden Sie kein Benzin, das Sie länger als 30 Tage
gelagert haben.
4
20W-50
10W-30
SAE 30
40
50
60
80
0
10
20
30
WARNUNG
KohlerEngines.com
LÄNGERE AUSSERBETRIEBNAHME
Wenn der Motor länger als 2 Monate außer Betrieb war,
müssen Sie ihn nach folgendem Verfahren vorbereiten.
1.
Füllen Sie das Kraftstoff additiv Kohler PRO Series oder
ein gleichwertiges Produkt in den Kraftstoff im Tank.
Lassen Sie den Motor 2-3 Minuten lang laufen, so dass
sich die Kraftstoff anlage mit stabilisiertem Kraftstoff
füllen kann (Schäden durch unbehandelten Kraftstoff
sind nicht durch die Garantie gedeckt).
2.
Wechseln Sie das Öl, solange der Motor noch
betriebswarm ist. Bauen Sie die Zündkerze(n) aus und
füllen Sie ca. 30 cm³ (1 oz.) Motoröl in den bzw. die
Zylinder. Bauen Sie die Zündkerze(n) wieder ein und
drehen Sie den Motor langsam mit dem Anlasser
durch, damit sich das Öl verteilt.
3.
Das Massekabel (-) der Batterie abklemmen.
4.
Lagern Sie den Motor an einem sauberen, trockenen
Ort.
100
40
62 690 14 Rev. A
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