Funktionsprüfung; Fehlercodes - Kohler Command PRO EFI ECH940 Wartungshandbuch

Elektronische Kraftstoff einspritzung
Funktionsprüfung
Unter hohem Druck austretende Flüssigkeiten
können durch die Haut dringen und schwere,
sogar tödliche Verletzungen verursachen.
Führen Sie keine Arbeiten an der
Kraftstoff anlage aus, wenn Sie nicht dafür
ausgebildet sind und keine entsprechende
Schutzausrüstung tragen.
Durch die Haut dringende Druckfl üssigkeiten verursachen
schwere Vergiftungen und sind sehr gefährlich. Sorgen
Sie bei einem Unfall sofort für ärztliche Hilfe.
Aufgabe der Kraftstoff anlage ist es, eine ausreichende
Kraftstoff zufuhr mit einem Systemdruck von 2,68 ±
0,2 bar (39 psi ± 3) bereitzustellen. Falls ein Motor
Startschwierigkeiten hat oder durchdreht, aber nicht
anspringt, kann dies ein Hinweis auf eine Störung der
elektronischen Kraftstoff einspritzung sein. Mit einem
raschen Test können Sie prüfen, ob das System
vorschriftsgemäß funktioniert.
1. Trennen und erden Sie die Zündkerzenkabel.
2. Sämtliche zum Start erforderlichen Funktionen der
Startsperre aktivieren und den Motor dann ca. 3
Sekunden lang mit dem Anlasser durchdrehen.
3. Die Zündkerzen ausbauen und prüfen, ob die
Elektroden mit Kraftstoff angefeuchtet sind.
a. Falls die Zündkerzen-Elektroden feucht sind,
funktionieren Kraftstoff pumpe und Einspritzventile.
b. Wenn kein Kraftstoff an den Zündkerzen-Elektroden
feststellbar ist, müssen Sie folgende Punkte überprüfen:
1. Der Kraftstoff tank enthält sauberen und frischen
Kraftstoff der vorgeschriebenen Sorte.
2. Die Belüftungsöff nung im Kraftstoff tankdeckel ist
nicht zugesetzt.
Übersicht der Fehlercodes
Fehlercode
0031 Lambdasonden-Heizelement Stromkreis Spannung niedrig
0032 Lambdasonden-Heizelement Stromkreis Spannung hoch
0107 Saugrohr-Absolutdrucksensor (MAP oder TMAP) Stromkreis Spannung niedrig oder unterbrochen
0108 Saugrohr-Absolutdrucksensor (MAP oder TMAP) Stromkreis Spannung hoch
0112 Ansauglufttemperatursensor (IAT oder TMAP) Stromkreis Spannung niedrig
0113 Ansauglufttemperatursensor (IAT oder TMAP) Stromkreis Spannung hoch oder unterbrochen
0117 Kühlmittel/Öltemperatursensor Stromkreis Spannung niedrig
0118 Ansauglufttemperatur-Sensor Stromkreis Spannung hoch oder unterbrochen
0122 Drosselklappen-Stellungssensor Stromkreis Spannung niedrig oder unterbrochen
0123 Drosselklappen-Stellungssensor Stromkreis Spannung hoch
0131 Lambdasonde 1 Stromkreis Spannung niedrig oder unterbrochen
0132 Lambdasonde 1 Stromkreis Spannung hoch
0171 Obere Adaptionsgrenze überschritten
0172 Untere Adaptationsgrenze unterschritten
0174 Mageres Gemisch bei hoher Motorlast (off ener Regelkreis)
0201 Einspritzventil 1 Stromkreis defekt
0202 Einspritzventil 2 Stromkreis defekt
0230 Hochdruckkraftstoff pumpe Stromkreis Spannung niedrig oder unterbrochen
0232 Hochdruckkraftstoff pumpe Stromkreis Spannung hoch
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WARNUNG
Anschluss oder Fehlerbeschreibung
KohlerEngines.com
3. Das Kraftstoff tank-Absperrventil (falls eingebaut)
ist komplett geöff net.
4. Die Batterie liefert die vorgeschriebene Spannung.
5. Alle Sicherungen sind in Ordnung und es ist kein
Kabelstecker oder Kraftstoffl eitungsanschluss defekt.
6. Eine Funktionsprüfung der
Hochdruckkraftstoff pumpe durchführen, dazu die
Hinweise oben unter „Kraftstoff pumpe" beachten.

Fehlercodes

Beispiel einer Fehlercodeanzeige
Eine Sekunde Pause
(1)
Eine Sekunde Pause
Eine Sekunde Pause
Drei Sekunden Pause
(6)
Eine Sekunde Pause
(1)
(0)
Fehler
(0)
(7)
Abschlusscode 61
62 690 14 Rev. A
code
0107