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Wiederzusammenbau
Komponenten von Schwungrad, hinterer Abdeckung
und Luftleitblech
B
A
Zylinder-
A
Luftleitbleche
C
Generatorregler
E
Schwungrad
G
Schwungradschraube
I
Passfeder
92
A
C
F
D
I
G
E
B
Hintere Abdeckung
D
Ständer
F
Unterlegscheibe
Vordere
H
Antriebswelle
(falls montiert)
KohlerEngines.com
Einbau der hinteren Abdeckung
A
H
A
Hintere Abdeckung
HINWEIS: Nach jeder Demontage oder wenn die Schellen
mehrfach gelockert (gespreizt) wurden, sollten
stets neue Schellen eingebaut werden, um
Undichtigkeiten zu vermeiden.
1.
Der Wiedereinbau nach dem Abnehmen der
Komponente ist einfacher, wenn Sie den unteren
Ölkühlerschlauch mit einer Schelle am Ölfi ltergehäuse
befestigen, bevor Sie die hintere Abdeckung anbringen.
Die Schelle wie bei der Demontage beschrieben
anbringen.
2.
Bauen Sie die hintere Abdeckung ein und fi xieren Sie
sie mit M6-Schrauben am Kurbelgehäuse. Ziehen Sie
die Schrauben in neuen Bohrungen mit
10,7 Nm (95 in. lb.) bzw. in wiederverwendeten
Bohrungen mit 7,3 Nm (65 in. lb.) fest.
Einbau der Zylinder-Luftleitbleche
1.
Bringen Sie die Zylinder-Luftleitbleche an und
schrauben Sie die Schrauben handfest ein.
2.
Ziehen Sie die M6-Schrauben von Zylinderkopf und
Kurbelgehäuse in neuen Bohrungen mit 10,7 Nm
(95 in. lb.) bzw. in wiederverwendeten Bohrungen mit
7,3 Nm (65 in. lb.) fest.
3.
Ziehen Sie die M6 Bundschrauben, die durch die
hintere Abdeckung in die extrudierten Bohrungen der
Luftleitbleche eingeschraubt werden, in neuen
Bohrungen mit 2,5 Nm (22 in. lb.) bzw. in
wiederverwendeten Bohrungen mit 2,0 Nm (18 in. lb.)
fest.
4.
Falls sie ausgebaut wurden, bringen Sie die
Zündspulen wieder an den Zylinder-Luftleitblechen an
und sichern Sie sie mit Clip und Schraube. Ziehen Sie
die Schraube mit 5,1 Nm (45 in. lb.) fest.
5.
Schließen Sie die Kabel des Kabelbaums an die
Zündspulen an.
6.
Die Sicherungen in die Aufnahmen des
Sicherungshalters am Zylinder-Luftleitblech einsetzen.
B
3
1
2
4
B
Kabelbaum
62 690 14 Rev. A
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