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Einbau der Kraftstoff pumpe (FPM)
Hochentzündlicher Kraftstoff kann Brände und
schwere Verbrennungen verursachen.
Füllen Sie keinen Kraftstoff in den Tank,
während der Motor läuft oder stark erhitzt ist.
Benzin ist hochentzündlich und bildet explosive Dämpfe.
Lagern Sie Benzin ausschließlich in typgeprüften
Behältern in einem gut belüfteten, unbewohnten
Gebäude und achten Sie auf einen ausreichenden
Abstand zu Funkenfl ug und off enem Licht. Verschütteter
Kraftstoff kann sich entzünden, wenn er mit heißen
Motorkomponenten oder Funken der Zündanlage in
Berührung kommt. Verwenden Sie grundsätzlich kein
Benzin als Reinigungsmittel.
Komponenten der Kraftstoff pumpe
A
C
A
Kraftstoff pumpe
Elektrischer
C
Steckverbinder
E
Hochdruckpumpe
Hochdruck Kraftstoff -
G
leitung
HINWEIS: Achten Sie darauf, dass alle Bauteile blank,
unbeschädigt und schmutzfrei sind und die
Dichtung des elektrischen Steckverbinders
korrekt eingesetzt ist.
HINWEIS: Die Kontaktstifte der FPM sind gegen
Reibverschleiß und Korrosion mit einer dünnen
Schicht Kontaktfett bestrichen; diese Schicht
muss bei einer Wiederverwendung der FPM
eventuell erneuert werden.
62 690 14 Rev. A
WARNUNG
F
G
B
H
D
E
B
Kraftstoff zulaufl eitung
Luftleitblech der
D
Hochdruckpumpe
F
Entlüftungsschlauch
Kraftstoff förderleitung
H
zur Hochdruckpumpe
KohlerEngines.com
1.
Die Schrauben einschrauben, um das Luftleitblech der
Hochdruckpumpe zu Kurbelgehäuse befestigen.
Ziehen Sie die Schrauben mit 11,3 Nm (100 in. lb.) fest.
2.
Falls er ausgebaut wurde, pressen Sie den Anschluss
der Hochdruck-Kraftstoffl eitung wieder auf das Fitting
der Hochdruckpumpe.
3.
Wenn die Oetiker-Ohrschelle durchtrennt wurde, um
die Kraftstoff zulaufl eitung abzunehmen, müssen Sie
eine neue Oetiker-Ohrschelle auf die Kraftstoffl eitung
aufschieben und dann die Leitung anschließen.
Verwenden Sie zum Crimpen der Oetiker-Ohrschellen
eione entsprechende Spezialzange. Die
Crimpverbindung der Oetiker-Ohrschelle muss nach
oben und von der Oberseite der Kraftstoff pumpe weg
zeigen und die Scheuerschutzhülle muss auf die
Oetiker-Ohrschelle aufgezogen werden.
4.
Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder oben an
die Kraftstoff pumpe an. Achten Sie darauf, dass die
graue Sicherungslasche vor dem Anschließen
herausgezogen wird. Schieben Sie den Steckverbinder
in den Anschluss, bis er hörbar einrastet, und drücken
sie dann die graue Sicherungslasche hinein, um den
Steckverbinder zu arretieren.
5.
Befestigen Sie die Kraftstoff pumpe mit Schrauben am
Luftleitblech. Ziehen Sie die Schrauben mit 9,2 Nm
(81 in. lb.) fest.
6.
Verlegen Sie die Entlüftungsleitung zur Oberseite der
Hochdruckpumpe.
7.
Setzen Sie die Kraftstoffl eitungen in den Clip ein und
befestigen Sie sie am Zylinder-Luftleitblech.
Wiederzusammenbau
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