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Zerlegen/Inspektion und Wartung
Komponenten des Ansaugkrümmers
F
D
B
Kurbelwellenstel-
A
lungs-Sensor
Drosselklappenstel-
E
lungs-Sensor
I
TMAP-Sensor
Ausbau des Temperatur/Saugrohr-Absolutdruck-Sensors (TMAP)
HINWEIS: Solange der TMAP-Sensor nicht beschädigt oder defekt ist, muss er nicht aus dem Ansaugkrümmer ausgebaut
werden.
1.
Verschieben Sie mit einem Schraubendreher die Sicherungslasche am elektrischen Steckverbinder.
2.
Ziehen Sie den Steckverbinder ab.
3.
Entfernen Sie die Schraube und ziehen Sie den TMAP-Sensor aus dem Ansaugkrümmer.
Abnehmen des Drosselklappengehäuses
HINWEIS: Kennzeichnen Sie die Einbauposition der elektrischen Steckverbinder an den Einspritzventilen, bevor Sie ihn
abnehmen.
1.
Ziehen Sie den Steckverbinder des Drosselklappen-Stellungssensors ab.
2.
Nehmen Sie den Entlüftungsschlauch vom Drosselklappengehäuse ab.
3.
Das Drosselklappengehäuse von den Gewindebolzen abziehen.
4.
Die elektrischen Steckverbinder mit einem Permanentmarker je nach zugehörigem Zylinderkopf mit einer 1 oder 2
kennzeichnen.
5.
Die elektrischen Steckverbinder von den Einspritzventilen abziehen.
Ausbau der Einspritzventile
HINWEIS: Solange die Einspritzventile nicht beschädigt oder defekt sind, müssen sie nicht aus dem Ansaugkrümmer
ausgebaut werden.
HINWEIS: Die Einbauposition des Einspritzventils vor dem Ausbau kennzeichnen.
1.
Die Schraube abschrauben und das Einspritzventil aus dem Ansaugkrümmer ziehen.
2.
Ziehen Sie anschließend die Sicherungsklammer aus Metall ab, mit der die Einspritzleitung oben an der Ventilkappe
befestigt ist. Es ist evtl. noch Restkraftstoff in der Leitung enthalten. Verschütteter Kraftstoff muss sofort aufgewischt werden.
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I
G
G
E
Ansaugkrümmer-
B
dichtung
Drosselklappen-
F
gehäuse
G
C
B
C
Ansaugkrümmer
G
Einspritzventil
KohlerEngines.com
H
A
D
Kraftstoff -Verteilerrohr
Sicherungsklammer
H
aus Metall
62 690 14 Rev. A
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