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Wartung
MOTORÖL
Kohler empfi ehlt für eine optimale Motorleistung die
Verwendung von Kohler-Motorölen. Es können auch
sonstige Qualitäts-Motoröle mit Detergent-Zusatz
(einschließlich Synthetiköle) gemäß API-Klassifi kation SJ
oder höher verwendet werden. Wählen Sie die Ölviskosität in
Funktion der Umgebungstemperatur bei Betrieb des Motors
(siehe die nachstehende Tabelle).
HINWEISE ZUM KRAFTSTOFF
Hochentzündlicher Kraftstoff kann Brände und
schwere Verbrennungen verursachen.
Füllen Sie keinen Kraftstoff in den Tank, während
der Motor läuft oder stark erhitzt ist.
Benzin ist hochentzündlich und bildet explosive Dämpfe.
Lagern Sie Benzin ausschließlich in typgeprüften Behältern
in einem gut belüfteten, unbewohnten Gebäude und achten
Sie auf einen ausreichenden Abstand zu Funkenfl ug und
offenem Licht. Verschütteter Kraftstoff kann sich entzünden,
wenn er mit heißen Motorkomponenten oder Funken
der Zündanlage in Berührung kommt. Verwenden Sie
grundsätzlich kein Benzin als Reinigungsmittel.
HINWEIS:
Die Kraftstoffsorten E15, E20 und E85 sind
NICHT zugelassen und dürfen NICHT verwendet
werden. Schäden durch überalterten,
abgestandenen oder verschmutzten Kraftstoff
sind nicht durch die Garantie gedeckt.
Der Kraftstoff muss folgende Anforderungen erfüllen:
● Sauberes, frisches, unverbleites Benzin.
● Oktanzahl 87 oder höher.
● Research-Oktanzahl (RON) von mindestens 90.
● Gemische aus maximal 10 % Äthylalkohol und 90 %
bleifreiem Benzin dürfen verwendet werden.
● Gemische aus Methyltertiärbutylether (MTBE) und bleifreiem
Benzin (maximal 15 % Volumenanteil MTBE) sind als
Kraftstoff zugelassen.
● Mischen Sie kein Öl in das Benzin.
● Überfüllen Sie den Kraftstofftank nicht.
● Verwenden Sie kein Benzin, das Sie länger als 30 Tage
gelagert haben.
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WARNUNG
KohlerEngines.com
LÄNGERE AUSSERBETRIEBNAHME
Wenn der Motor länger als 2 Monate außer Betrieb war,
müssen Sie ihn nach folgendem Verfahren vorbereiten.
1.
Füllen Sie das Kraftstoffadditiv Kohler PRO Series oder
ein gleichwertiges Produkt in den Kraftstoff im Tank.
Lassen Sie den Motor 2-3 Minuten lang laufen, so dass
sich die Kraftstoffanlage mit stabilisiertem Kraftstoff füllen
kann (Schäden durch unbehandelten Kraftstoff sind nicht
durch die Garantie gedeckt).
2.
Wechseln Sie das Öl, solange der Motor noch
betriebswarm ist. Bauen Sie die Zündkerze(n) aus und
füllen Sie ca. 30 cm³ (1 oz.) Motoröl in den bzw. die
Zylinder. Bauen Sie die Zündkerze(n) wieder ein und
drehen Sie den Motor langsam mit dem Anlasser durch,
damit sich das Öl verteilt.
3.
Klemmen Sie das Massekabel (-) der Batterie ab.
4.
Lagern Sie den Motor an einem sauberen, trockenen Ort.
24 690 23 Rev. C
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