Längere Ausserbetriebnahme - Kohler Courage SV470 Werkstatt-Handbuch

Wartung
MOTORÖL
Kohler empfi ehlt für eine optimale Motorleistung die
Verwendung von Kohler-Motorölen. Es können auch sonstige
Qualitäts-Motoröle mit Detergent-Zusatz (einschließlich
Synthetiköle) gemäß API-Klassifi kation SJ oder höher
verwendet werden. Wählen Sie die Ölviskosität in Funktion
der Umgebungstemperatur bei Betrieb des Motors (siehe die
nachstehende Tabelle).
KRAFTSTOFF
Hochentzündlicher Kraftstoff kann Brände und
schwere Verbrennungen verursachen.
Füllen Sie keinen Kraftstoff in den Tank, während
der Motor läuft oder stark erhitzt ist.
Benzin ist hochentzündlich und bildet explosive Dämpfe.
Lagern Sie Benzin ausschließlich in typgeprüften Behältern
in einem gut belüfteten, unbewohnten Gebäude und achten
Sie auf einen ausreichenden Abstand zu Funkenfl ug
und offenem Licht. Verschütteter Kraftstoff kann sich
entzünden, wenn er mit heißen Motorkomponenten oder
Funken der Zündanlage in Berührung kommt. Verwenden
Sie grundsätzlich kein Benzin als Reinigungsmittel.
HINWEIS: Die Kraftstoffsorten E15, E20 und E85 sind NICHT
zugelassen und dürfen NICHT verwendet werden.
Schäden durch überalterten, abgestandenen oder
verschmutzten Kraftstoff sind nicht durch die
Garantie gedeckt.
Der Kraftstoff muss folgende Anforderungen erfüllen:
● Sauberes, frisches, unverbleites Benzin.
● Oktanzahl 87 oder höher.
● Research-Oktanzahl (RON) von mindestens 90.
● Gemische aus maximal 10 % Äthylalkohol und 90 %
bleifreiem Benzin dürfen verwendet werden.
● Gemische aus Methyltertiärbutylether (MTBE) und bleifreiem
Benzin (maximal 15 % Volumenanteil MTBE) sind als
Kraftstoff zugelassen.
● Mischen Sie kein Öl in das Benzin.
● Überfüllen Sie den Kraftstofftank nicht.
● Verwenden Sie kein Benzin, das Sie länger als 30 Tage
gelagert haben.
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WARNUNG
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LÄNGERE AUSSERBETRIEBNAHME
Wenn der Motor länger als 2 Monate außer Betrieb war,
müssen Sie ihn nach folgendem Verfahren vorbereiten.
1. Füllen Sie das Kraftstoffadditiv Kohler PRO Series oder
ein gleichwertiges Produkt in den Kraftstoff im Tank.
Lassen Sie den Motor 2-3 Minuten lang laufen, so dass
sich der Vergaser mit stabilisiertem Kraftstoff füllen kann
(Schäden durch unbehandelten Kraftstoff sind nicht durch
die Garantie gedeckt).
2. Wechseln Sie das Öl, solange der Motor noch
betriebswarm ist. Bauen Sie die Zündkerze(n) aus und
füllen Sie ca. 30 cm³ (1 oz.) Motoröl in den bzw. die
Zylinder. Bauen Sie die Zündkerze(n) wieder ein und
drehen Sie den Motor langsam mit dem Anlasser durch,
damit sich das Öl verteilt.
3. Klemmen Sie das Massekabel (-) der Batterie ab.
4. Lagern Sie den Motor an einem sauberen, trockenen Ort.
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