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Einbau von Kurbelwellenlager und Öldichtung in der
Kurbelgehäusewand (Abtriebsseite)
Falls das Lager bei den Wartungsarbeiten ausgebaut
wurde, setzen Sie mit einem Druckstück unter einer
Werkstattpresse ein neues Lager ein.
1.
Vergewissern Sie sich, dass die Lagerbohrung in der
Kurbelgehäusewand sauber, trocken und frei von
Riefen und Graten ist.
2.
Pressen Sie das Hauptlager der Kurbelgehäusewand
mit einem Druckstück unter einer Werkstattpresse ein;
die Kerbe muss in der 12-Uhr-Position stehen.
Vergewissern Sie sich, dass das Lager einwandfrei am
Flansch anliegt.
3.
Tragen Sie eine dünne Schicht frisches Motoröl auf die
Innenfl äche des Lagers auf.
Komponenten des Kurbelgehäuses
A
A
Nockenwelle
E
Reglerradwelle
I
Kurbelwelle
Kolbenbolzensiche-
M
rung
Kurbelwellen-
Q
Axiallager
62 690 14 Rev. A
H
E
C
D
B
G
I
B
Sicherungslasche
Ölraum-Deckeldich-
F
tung d. Stößels
J
Pleuellagerdeckel
N
Kolben
Zerlegen/Inspektion und Wartung
Öldichtung
Detailbild
A
3,0 mm (0.118 in.)
1.
Vergewissern Sie sich, dass die Kurbelwellen-
Dichtungsaufnahme in der Kurbelgehäusewand nicht
gerieft oder gekerbt ist.
2.
Benetzen Sie den Außenrand der Öldichtung leicht mit Öl.
3.
Setzen Sie die Öldichtung mit einem Dichtring-
Einziehwerkzeug in die Kurbelgehäusewand ein.
Vergewissern Sie sich, dass die Öldichtung ohne
Verkanten bis zur abgebildeten Tiefe in der Bohrung sitzt.
F
M
K
L
M
J
C
Reglerbolzen
Ölraumdeckel d.
G
K
Pleuelstange
O
Kolbenringsatz
KohlerEngines.com
B
Q
N
D
Drehzahlregler-Gabel-
H
Stößels
L
P
A
B
Öldichtung
P
O
Reglerrad
stück
Kolbenbolzen
Öldichtung
77
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