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ANZUGSMOMENTE
2,5
Hintere Abdeckung (Anzugsreihenfolge auf Seite 13)
Hintere Abdeckung am Kurbelgehäuse
Lüftergehäuse und Blech
M6 Schraube
Neue Durchgangsbohrung (Gussteil)
Wiederverwendete Sacklochbohrung (Gussteil)
Neue extrudierte Bohrung (Blech)
Wiederverwendete extrudierte Bohrung (Blech)
Befestigungsclip (Luftleitblech)
Kurbelgehäusewand (Anzugsreihenfolge auf Seite 14)
Kurbelgehäusewand-Schraube
Pleuelstange
Pleueldeckelschraube (in mehreren Durchgängen festziehen)
Gashebelhalterung
Befestigungsschraube (im Leitblech)
Bedienkonsole
Mutter von Startschalter an Gashebelhalterung
Befestigungsschraube (im Ansaugkrümmer)
Befestigungsschraube (im Ölfi ltergehäuse)
Kurbelgehäuse
Schraube d. Entlüfterdeckels (Anzugsreihenfolge auf Seite 13)
Motoröltemperatursensor
Oil Sentry
-Schalter
TM
Ölablassschraube
Zylinderkopf (Anzugsreihenfolge auf Seite 14)
Zylinderkopfschraube (2-stufi ges Festziehen)
Zylinderkopfschraube
Verschlussschraube (3/4-Zoll)
Kipphebelschraube
Lüfterschutzgitter/Lüfter/Schwungrad
Schraube des Lüfterschutzgitters
Schwungradschraube
Schraube d. vorderen Antriebswelle
Kraftstoff pumpe
Befestigungselement d. Hochdruckpumpen-Leitblechs
Schraube d. Hochdruckpumpe
2
Alle Maßangaben in metrischen Einheiten. Die Angaben in Klammern sind Zollmaße.
5
Die Gewindegänge vor dem Einbau mit Motoröl schmieren.
62 690 14 Rev. A
ECH940
10,7 Nm (95 in. lb.) in neuen Bohrungen
7,3 Nm (65 in. lb.) in wiederverwendeten Bohrungne
KohlerEngines.com
Technische Daten
ECH980
10,7 Nm (95 in. lb.)
7,3 Nm (65 in. lb.)
2,5 Nm (22 in. lb.)
2,0 Nm (18 in. lb.)
2,5 Nm (22 in. lb.)
25,6 Nm (227 in. lb.)
11,6 Nm (103 in. lb.)
10,2 Nm (90 in. lb.)
1,6 Nm (14 in. lb.)
11,3 Nm (100 in. lb.)
11,3 Nm (100 in. lb.)
12,4 Nm (110 in. lb.)
7,3 Nm (65 in. lb.)
10,7 Nm (95 in. lb.)
21,4 Nm (16 ft. lb.)
Voranzug mit 23,7 Nm (210 in. lb.)
Nachziehen mit 46,9 Nm (415 in. lb.)
28,5 Nm (252 in. lb.)
15,5 Nm (137 in. lb.)
9,9 Nm (88 in. lb.)
69,8 Nm (51 ft. lb.)
24,4 Nm (216 in. lb.)
11,3 Nm (100 in. lb.)
9,2 Nm (81 in. lb.)
15
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