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Drehzahlregler
Der Drehzahlregler funktioniert wie folgt:
● Die Zentrifugalkraft am rotierenden Drehzahlregler
bewirkt, dass sich die Fliehgewichte bei zunehmender
Drehzahl nach außen bewegen. Die Spannung der
Reglerfeder zieht sie Rückgang der Drehzahl wieder
nach innen.
● Wenn sich die Fliehgewichte nach außen bewegen,
verschiebt sich der Reglerbolzen ebenfalls nach außen.
● Der Reglerbolzen berührt den Ansatz der Reglerwelle
und dreht die Welle.
● Ein Ende der Reglerwelle ragt aus dem Kurbelgehäuse.
Die Drehbewegung der Reglerwelle wird über das
externe Gasgestänge auf den Drosselklappenhebel des
Drosselklappengehäuses übertragen.
● Bei stillstehendem Motor und Drosselklappe auf
Vollöff nung hält die gespannte Reglerfeder die
Drosselklappe in Off enstellung. Bei laufendem Motor
rotiert auch der Drehzahlregler. Die über den
Reglerbolzen auf die Reglerwelle einwirkende Kraft
versucht, die Drosselklappe zu schließen. Die Spannung
der Reglerfeder und die vom Reglerbolzen ausgeübte
Kraft heben sich bei laufendem Motor auf, so dass die
Motordrehzahl konstant gehalten wird.
● Wenn eine Last anliegt und die Drehzahl von Motor und
Drehzahlregler abnimmt, bewegt die Reglerfeder den
Reglerhebel, um die Drosselklappe weiter zu öff nen.
Dadurch wird dem Motor mehr Kraftstoff zugeführt und
die Motordrehzahl erhöht sich. Sobald die Drehzahl mit
der Reglereinstellung übereinstimmt, heben sich die
Spannung der Reglerfeder und die vom Reglerbolzen
ausgeübte Kraft erneut auf, so dass die Motordrehzahl
konstant bleibt.
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Drehzahlregler-Einstellungen
HINWEIS: Verändern Sie die Drehzahlreglereinstellungen
nicht. Überdrehen ist gefährlich und kann zu
Verletzungen führen.
Anfangseinstellung
Nehmen Sie diese Einstellung immer vor, wenn sich
der Reglerhebel gelockert hat oder von der Reglerwelle
abgenommen wurde. Stellen Sie ihn wie folgt ein:
1.
Vergewissern Sie sich, dass das Gasgestänge von
Reglerhebel und Gashebel am Drosselklappengehäuse
angeschlossen ist.
2.
Lösen Sie die Bestigungsmutter des Drehzahlhebels an
der Reglerwelle.
3.
Bewegen Sie den Drehzahlhebel so weit wie möglich
zum Drosselklappengehäuse hin (Vollöff nung der
Drosselklappe) und halten Sie ihn in dieser Stellung.
4.
Setzen Sie einen dünnen Stab oder ein Werkzeug in
die Bohrung der Reglerwelle ein, drehen Sie die Welle
so weit wie möglich im Uhrzeigersinn (bei Blick auf
das Wellenende) und ziehen Sie die Mutter mit 7,1 Nm
(63 in. lb.) fest.
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62 690 14 Rev. A
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