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Inspektion
Untersuchen Sie das Schwungrad und die Keilnut auf
Schäden. Ein rissiges Schwungrad muss ersetzt werden.
Schwungrad und Kurbelwelle ersetzen, falls die Keilnut
beschädigt ist. Die Schwungrad-Passfeder ersetzen, falls
sie abgeschert oder beschädigt ist.
Prüfen Sie den Zahnkranz auf Risse und Beschädigungen.
Kohler bietet keine Zahnkränze als Ersatzteil an. Ersetzen
Sie immer das komplette Schwungrad, wenn der Zahnkranz
beschädigt ist.
Ausbau des Ständers und Generatorreglers
A
Massekabel
C
Schraube
1.
Ziehen Sie den Stecker vom Generatorregler ab. Kabel
B+ (in der Mitte) nur abklemmen, wenn der Ständer
oder der Kabelbaum ersetzt werden muss. Die
Sicherungslasche mit einem fl achen Werkzeug
umbiegen, falls das Kabel aus dem Stecker entfernt
werden muss. Nehmen Sie dann das Kabel heraus.
2.
Notieren Sie die Einbauposition des Massekabels. Die
Massekabelschraube und das Massekabel abnehmen.
3.
Die Befestigungsschrauben des Generatorreglers entfernen.
4.
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Ständers
am Kurbelgehäuse.
Falls der Ständer nicht ersetzt werden muss, die
Ständerkabel in ihrer Einbauposition in der hinteren
Abdeckung lassen.
Wenn der Ständer ersetzt werden muss, die Verlegung
der Ständerkabel notieren, die Kabelbinder
durchschneiden und die Ständerkabel dann vorsichtig
von der hinteren Abdeckung ablösen.
Ausbau der Sicherungen
Die Sicherungen aus den Haltern am Zylinder-Luftleitblech
nehmen.
Ausbau der Luftleitbleche der Zylinder
HINWEIS: Nicht die Zündspulen von den Luftleitblechen
abnehmen, außer die Spulen müssen ersetzt
werden.
1.
Die einzelnen Kabel des Kabelbaums von den
Zündspulen abklemmen.
2.
Die Befestigungsschrauben des Zylinder-Luftleitblechs an
der hinteren Abdeckung herausschrauben; je 2 pro Seite.
62 690 14 Rev. A
A
B
C
D
Massekabel-
B
Schraube
D
Generatorregler
KohlerEngines.com
Zerlegen/Inspektion und Wartung
3.
Die 2 Befestigungsschrauben des Leitblechs an
Zylinderkopf und Kurbelgehäuse herausschrauben.
4.
Vorsichtig den Clip zusammendrücken und die
Zündspule vom Leitblech abnehmen.
Ausbau von hinterer Abdeckung und Kabelstrang
D
A
A
Hintere Abdeckung
C
Kabelbaumschelle
Schrauben der
E
hinteren Abdeckung
HINWEIS: Vor dem Ausbau darauf achten, wie die Kabel
verlegt sind.
1.
Den Stecker des Motoröltemperatursensors oben vom
Motor abziehen.
2.
Die Befestigungsschraube der Massekabel und die
Befestigungsschraube der Kabelbaumschelle am
Kurbelgehäuse herausschrauben.
3.
Die Befestigungsschrauben der hinteren Abdeckung
am Kurbelgehäuse herausschrauben. Die hintere
Abdeckung und den Kabelstrang als komplette
Baugruppe abnehmen.
B
C
E
C
F
B
Kabelbaum
Stecker des
D
Motoröltemperatur-
sensors
Massekabel-
F
Schrauben
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