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Smontaggio e rimontaggio pneu-
matici sulle ruote
Il motociclo è equipaggiato con cerchi in lega leggera
che, pur presentando una notevole resistenza mecca-
nica, possono tuttavia essere danneggiati, sia dal lato
estetico che funzionale, dall'uso di non appropriati
attrezzi usati durante le operazioni di smontaggio e di
montaggio del pneumatico sul cerchio. Pertanto per le
suddette operazioni si consiglia l'impiego di ferri che
non presentino nervature e spigoli sulle parti che do-
vranno andare a contatto con il bordo del cerchio: la
superficie di contatto dovrà essere ampia, ben levigata
e con i bordi opportunamente arrotondati; l'uso di uno
degli appositi lubrificanti reperibili in commercio facilita
lo scorrimento e l'assestamento del pneumatico sul
cerchio durante lo smontaggio e il rimontaggio ed
elimina la necessità di carichi elevati sui ferri; a tal
proposito è anche importantissimo che i talloni del
pneumatico siano ben assestati nel canale centrale del
cerchio.
Durante il montaggio dei pneumatici occorre inoltre
tenere presente che le coperture che presentano
eventualemente
una freccia stampigliata sul fianco
laterale dovranno essere montate nel seguente modo:
E con la freccia rivolta nel senso della rotazione di
marcia per la ruota posteriore;
M conlafreccia rivolta in senso contrario alla rotazione
di marcia per la ruota anteriore.
E? N.B. - Quanto sopra è valido salvo indicazioni
contrarie riportate sul pneumatico.
Tyre fitting
This machine is fitted with cast, light alloy rims; even
though these are very strong they can be damaged both
aesthetically and mechanically by the use of incorrect
tools when removing andfitting tyres. Tyre levers should
not have sharp edges or ribbing in those places where
they come
into contact with the rim; lever contact
surfaces should be smooth and edges should be
rounded.
Use of a suitable commercially available lubricant facili-
tates tyre removal and fitting therefore making strenu-
ous use of the levers unnecessary. It is important to
ensure that the tyre beads settle properly into the centre
rim groove.
Some tyres have an arrow moulded on the sidewall, in
these cases the tyres should be fitted as follows:
@ rear wheel: arrow pointing in the direction of rotation;
M front wheel: arrow pointing against the direction of
rotation.
©
N.B. - These instructions should be followed
unless otherwise directed by the tyre manu-
facturer.
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