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MOTO GUZZI DAYTONA RS 1100 SPORT 1996 Fahrerhandbuch Seite 11

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CARACTERISTIQUES GENERALES
(Les données entre crochets [ ] se rapportent Unique-
ment au modèle DAYTONA RS)
Moteur
2 cylindres - 4 temps
Disposition des cylindres ....................... en «V» à 90°
TT
E
mm 92 [90]
COUrSE
iin
nr inner rt mm 80 [78]
. Cylindrée totale ............
cc 1064 [992]
Rapport volumétrique
9,5:1 [10,5:1]
Couple maxi. ........ 95 Nm (9,7 kgm) à 6000 tours/min
WEEN
[88 Nm (9,0 kgm) à 7800 tours/min]
Puissance maxi ...... 66 KW (90 CV) à 7800 tours/min
EE
[75 KW (102 CV) à 8400 tours/min]
Distribution - SPORT 1100
Atiges et culbuteurs et deux soupapes chaque cylindre.
Un arbre à cames dans le carter, actionné par la chaîne
duplex avec tendeur de chaîne automatique.
Distribution - DAYTONA RS
[Par arbre à cames en tête et 4 soupapes par cylindre.
Entraînement par pignons à denture droite en alliage
léger et par courroie crantée.]
ALLGEMEINE DATEN
(Die in den Klammern [ ]angegebenen Daten beziehen
sich ausschließlich auf das Modell DAYTONA RS)
Motor
Viertakt-Motor mit 2 Zylinder
Zylinderanordnung: ...................
iii
z V 90°
BONUNI EE
92 mm [90]
HUDE
ss ist
80 mm [78]
Hubraum: .........
.... 1064 cc [992]
Verdichtungsverhältnis: ......................... 9,5:1 [10,5:1]
Max. Drehmoment:
95 Nm (9,7 kgm) bei 6000 U/min. .
Te
[88 Nm (9,0 kgm) bei 7800 U/min.]
Max. Leistung: .......... 66 KW (90 CV) bei 7800 U/min.
OR
[75 KW (102 CV) bei 8400 U/min.]
Steuersystem - SPORT 1100
Über Stangen und Kipphebel und 2 Ventile pro Zylinder.
Eine Nockenwelle im Gehäuse, die über eine Duplex-
Kette mit automatischen Kettenspanner gesteuert wird.
Steuersystem - DAYTONA RS
[Obenliegende Nockenwelle und 4 Ventile pro Zylinder.
Geradzahnschaltung in Leichtmetall und Zahnriemen.]
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