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RODAGGIO
Durante il periodo di rodaggio osservare le seguenti
norme:
E Prima di partire, riscaldare accuratamente il motore
lasciandolo girare a vuoto ed a basso regime per un
periodo variabile in funzione della temperatura ambien-
te.
E Evitare di superare i regimi (giri/1') di rodaggio sotto
riportati tenendo tuttavia presente che, pur attenendosi
ai giri prescritti in funzione dei km percorsi, è ottima
norma non marciare a regime costante ma variare
frequentemente la velocità.
M Prima di fermarsi, rallentare progressivamente per
evitare di sottoporre i gruppi a repentini sbalzi di tempe-
ratura.
EM Tenere presente che un perfetto assestamento dei
componenti, che permetta di sfruttare in pieno e per
periodi prolungati il motociclo, si ha solo dopo diverse
migliaia di km.
REGIMI (GIRI/1') DI RODAGGIO
Km da percorrere
Da 0 a 1000
Da 1000 a 2000
Da 2000 a 4000
Regime (giri/1') da non superare
6000
i
Dopo i primi 500+1500 km
RW Sostituire lolio per la lubrificazione del motore.
Nel caso che, prima di raggiungere i 500--1500 km,
Polio dovesse scendere al livello minimo, anziché
eseguire il rabbocco occorre effettuare la sostitu-
zione. Lubrificante prescritto: «Agip 4T Super Racing
SAE 20W/50».
BM Sostituire l'olio per la lubrificazione del cambio.
E Sostituire l'olio per la lubrificazione della scatola
trasmissione.
B Controllare la chiusura di tutta la bulloneria.
Æ Ripristinare il giuoco alle punterie.
E Controllare la pressione pneumatici.
Aumentare gradualmente i regimi di giri sopra
indicati, fino a raggiungere i massimi consentiti.
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