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RODAGE
Pendant la période de rodage, il faut prendre les pré-
cautions suivantes:
@ Avant de partir, laisser chauffer le moteur en le
faisant tourner au ralenti pendant une durée variable en
fonction de la température ambiante:
B Eviter de dépasser les régimes (tours/minute) indi-
qués dans le tableau ci-dessous, sans oublier cepen-
dant qu'il est préférable de varier fréquemment la vi-
tesse tout en respectant les nombres de tours prescrits
en fonction du kilométrage.
m Avant de s'arrêter, ralentir progressivement pour
éviter de soumettre les organes du véhicule à de
fréquents écarts thermiques.
@ Ne pas oublier que la moto ne sera pleinement
performante et ne pourra être utilisée sur le longues
distances qu'après plusieurs milliers de kilomètres.
REGIMES (TOURS/MINUTE) DE RODAGE
Kilomètres parcourus
De 0 à 1000
De 1000 à 2000
De 2000 à 4000
Apres les premiers 500-1500 km
@ Vidanger l'huile de lubrification du moteur.
Au cas où l'huile descendrait au-dessous du niveau
minimum avant les 500+1500 premiers kilomètres,
il faudrait vidanger complétement et remplir à nou-
veau. Lubrifiant prescrit: «Agip 4T Super Racing
SAE 20W/50».
m Remplacer l'huile pour la lubrification de la boîte de
vitesses.
@ Remplacer l'huile pour la lubrification de la boîte de
transmission.
B Contrôler que tous les boulons soient bien serrés.
B Régler le jeu des soupapes.
E Contrôler la pression des pneus.
Régimes (tours/minute) à ne pas dépasser
6000
Dépasser progressivement les limites ci-dessus
jusqu'aux régimes maximums permis.
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