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Réglage suspension arrière
(fig. 21-22-23 et 24)
La moto est équipée d'un mono-amortisseur "WHITE
POWER"
présentant un réglage séparé pour la
précharge du ressort et le freinage hydraulique en
extension et compression.
L'amortisseur est réglé d'usine aux valeurs standard
suivantes:
DETENTE
position 5 (écrou A)
COMPRESSION:
position 4 (molette B)
PRECHARGE RESSORT:
14mm
Pour régler l'amortissement hydraulique en détente,
utiliser la bague de réglage «A» de fig. 22 que l'on atteint
après avoir enlevé la selle du pilote (voir paragraphe
«Démontage de la selle du pilote» page 51) et le boîtier
"électronique «1» de fig. 21.
Cp e
Registrieren der hinteren Federung
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(Abb. 21-22-23 und 24)
Das Motorrad ist mit einem Einzeldämpfer "WHITE
POWER?' versehen, der eine separate Einstellung der
Federvorbelastung und der Hydraulikbremsung bei der
Ausdehnung bzw. Verdichtung aufweist.
Der Stoßdämpfer wird bei der Fertigung gemäß den
folgenden Standardwerten eingestellt:
EINFEDERUNG:
Position 5 (Gewindering A)
AUSFEDERUNG:
Position 4 (Knopf B)
FEDERVORSPANNUNG:
14 mm
Zur Einstellung der Hydraulikdämpfung
in der Aus-
federung, die Einstellnutmutter «A», Abb. 22, betätigen.
Zu dieser bekommt man Zugriff, nachdem man den
Fahrersitz (siehe Abschnitt «Entfernen des Fahrersitzes»
auf Seite 51) abgenommen und das elektronische Steuer-
gehäuse «1», Abb. 21, herausgenommen hat.
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