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Registrazione sospensione posteriore
(figg. 21-22-23 e 24)
Il motociclo è equipaggiato con monoammortizzatore
tipo "WHITE POWER" avente la regolazione separata
del precarico molla e della frenatura idraulica in esten-
sione e compressione.
L'ammortizzatore viene tarato in fabbrica ai seguenti
valori standard:
ESTENSIONE:
posizione 5 (ghiera A)
COMPRESSIONE:
posizione 4 (pomello B)
PRECARICO MOLLA:
14 mm
Per regolare la frenatura idraulica in estensione agire
sulla ghiera di regolazione «A» di fig. 22 raggiungibile
dopo avertolto la sella del pilota, (vedi paragrafo «Rimo-
zione sella pilota» a pag. 50) e la centralina elettronica
«1» di fig. 21.
Rear suspension
adjustment
(fig. 21-22-23 and 24)
The motorcycle is equipped with "WHITE POWER"
single shock absorbers with separate adjustment of the
springs pre-loading and the rebound damping and
compression damping.
The shock absorber is calibrated in the factory to the
following standard values:
REBOUND:
.
position 5 (ring nut A)
COMPRESSION:
position 4 (knob B)
SPRING PRELOADING:
14 mm
Use the adjusting ring nut «A» shown in fig. 22 to adjust
the rebound damping. Access to the ring nut is obtained
by removing the rider seat (see paragraph
«Removal of
rider seat», page 50) and the computer box «1» shown
in fig. 21.
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