ABB ACS380 Firmware-Handbuch Seite 486

486 Parameter
Nr. Name/Wert
97
97 Motorregelung
Schaltfrequenz-
97.01
Sollwert
4 kHz
8 kHz
12 kHz
Minimale
97.02
Schaltfrequenz
1,5 kHz
2 kHz
4 kHz
8 kHz
12 kHz
Schlupf-
97.03
Verstärkung
0...200%
Beschreibung
Schaltfrequenz; Schlupf-Verstärkung; Spannungs-
reserve; Flussbremsung; Signaleinkopplung; IR-
Kompensation.
Einstellung der Schaltfrequenz des Antriebs, die
solange benutzt wird, wie der Frequenzumrichter
sich nicht zu sehr erwärmt. Siehe Abschnitt
auf Seite 81.
frequenz
Höhere Schaltfrequenzen führen zu einem gerin-
geren Geräuschpegel.
Bei Mehrmotorsystemen darf der Standardwert der
Schaltfrequenz nicht geändert werden.
4 kHz.
8 kHz.
12 kHz.
Niedrigste zulässige Schaltfrequenz. Abhängig
von der Baugröße.
1,5 kHz. Bei einigen größeren Baugrößen wird
stattdessen 1 kHz benutzt.
2 kHz.
4 kHz.
8 kHz.
12 kHz.
Die Einstellung der Schlupfverstärkung dient der
Verbesserung des berechneten Motorschlupfes.
100% bedeutet volle Schlupfausgleichsverstär-
kung; 0% bedeutet keine Schlupfausgleichsver-
stärkung. Die Standardwert ist 100 %. Andere
Werte können benutzt werden, wenn eine stati-
sche Drehzahlabweichung trotz Einstellung auf
volle Schlupfverstärkung erkannt wird.
Beispiel: (bei Nennlast und Nennschlupf von 40
U/min): Dem Frequenzumrichter wird ein Dreh-
zahlsollwert von 1000 U/min vorgegeben. Trotz
voller Schlupfausgleichsverstärkung (=100%),
ergibt eine manuelle Tachometer-Messung der
Motorwelle einen Drehzahlwert von 998 U/min. Die
statische Drehzahlabweichung beträgt 1000 U/min
- 998 U/min = 2 U/min. Zum Ausgleichen der
Abweichung sollte die Schlupfverstärkung auf
105 % erhöht werden (2 U/min / 40 U/min = 5 %).
Schlupfverstärkung.
Standard
FbEq 16
4 kHz
Schalt-
4
8
12
1,5 kHz
1,5
2
4
8
12
100%
1 = 1%