ABB ACS380 Firmware-Handbuch Seite 101

Andere Signale mit Auswirkung auf den Status der Bremssteuerlogik sind
• Bremsstatus-Quittierung (optional, festgelegt mit Parameter
Br.Rückmeldung
• Bit 2 von
06.11 Hauptstatuswort
dem vorgegebenen Sollwert zu folgen oder nicht),
• Bit 6 von
06.16 Umricht.-Statuswort 1
moduliert oder nicht).
Ausgänge der Bremssteuerlogik
Die mechanische Bremse wird von Bit 0 von Parameter
gesteuert. Dieses Bit sollte als die Quelle eines Relaisausgangs (oder eines
rung
Digitaleingangs/-ausgangs im Ausgangsmodus) gewählt werden, der dann mit der
Bremse über ein Schütz verdrahtet wird. Siehe Anschlussbeispiel auf Seite 105.
Die Bremssteuerlogik fordert in den verschiedenen Zuständen von der
Antriebsregelung, den Motor zu halten, das Drehmoment zu erhöhen oder die
Drehzahl an der Rampe zu reduzieren. Diese Anforderungen sind in Parameter
44.01 Status Bremssteuerung
Brems-Statusabfolge
(aus jedem Zustand)
1
BREMSE
DEAKTIVIERT
10
Quelle),
(zeigt an, ob der Frequenzumrichter bereit ist,
sichtbar.
(aus jedem Zustand)
2
BREMSE GESCHLOSSEN
8
BREMSE SCHLIESST
BREMSE SCHLIESST
VERZÖGERUNG
7
BREMSE SCHLIESST
WARTEN
Programm-Merkmale 101
(zeigt an, ob der Frequenzumrichter
44.01 Status Bremssteue-
3
6
3
6
6
9
44.07
BREMSE ÖFFNET
BREMSE ÖFFNET
WARTEN
4
BREMSE ÖFFN.
VERZÖGERUNG
5
BREMSE GEÖFFNET